二线豪华品牌的竞争越发激烈，旗舰车型优惠后的价格比BBA的中型车还要便宜。上周，《菲常视界》走访沃尔沃经销店了解到S90(参数|询价)最低配车型优惠后净车价为29万元以内，全款购车落地价不到33万元。日前，《菲常视界》走访广州多家凯迪拉克经销店发现，旗舰车型CT6有着近13万元的现金优惠，中配车型全款落地价不到35万元。凯迪拉克CT6(参数|询价)的优惠具体是这样的，以原指导价为42.97万元的2020款 28T豪华型（中配车型）为例，现金优惠12.4万元，经销商不定期举办活动能额外获得5999元的优惠，总优惠达到13万元，净车价为29.97万元。另外，贷款手续费6000元，保险费用约12000元，落地价为34.87万元。如果以指导价为37.97万元的最低配时尚型计算，那净车价与本田雅阁(参数|询价)和丰田凯美瑞(参数|询价)等高配车型的价格相当了。要知道作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6在国外是跟奔驰S级(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)和奥迪A8的标准版轴距版同一级别。但在“L”版车型盛行的国内市场，从售价和轴距等硬指标而言，CT6对标的应该是低一个级别的奔驰E级(参数|询价)L、宝马Li和奥迪A6L(参数|询价)。CT6的定位介乎于中大型和大型豪华轿车之间，打了个漂亮的错位策略。看到CT6实车时，小编脑海里第一时间浮现出美国太空恐怖电影《异形》。在同级别的车型当中，CT6的设计绝对是独树一帜，非常适合不满足于从众的消费者。大型夸张的盾形镀铬中网，配合造型另类的前大灯组，CT6营造出王者的霸气，气场更甚。稳重的尾部没有前脸来得惊艳，亦不失个性。相比让人过目不忘的外观设计，内饰则显得平淡，车厢内部整体强调的是豪华和舒展的氛围。大面积的真皮包裹、深色实木饰板和打孔真皮点缀，使得CT6的内装档次提升不少，较宝马5系(参数|询价)Li和奥迪A6L要强不少。配置方面却没有给人留下深刻的印象，同级别该有配置，CT6都有了。在售的CT6为中期改款车型，主推2.0T动力版本，最大的变化在于换装了10速手自一体，以及发动机数据有所调整。搭配的发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，数据上同样是领先水平。以前美系车的变速箱，总给人一种印象：傻！降档不积极，反应迟钝。但CT6身上的10AT就不同了，温柔驾驶的时候，动力被变速箱驯化后显得更加平顺舒适。稍微深踩油门，变速箱降档积极好多。厚重的行驶质感是CT6给小编最大的好感，几乎能全部过滤掉路面的细碎振动，而当快速过弯以及遇到较大起伏路面时，CT6也能够保持足够的支撑。在舒适安逸的基础上提供一定量的驾驶质感，灵动的动态表现让驾驶者忘却正在驾驭的是一款中大型豪华轿车。 说在最后：落地价33万元的沃尔沃是乞丐版，中配版本要去到37万了，而凯迪拉克CT6中配车型落地价才不到35万元啊！一台纯正的美式豪华旗舰轿车，怀着一颗不甘从众的理念，让凯迪拉克在豪华品牌中形成鲜明的极具自我的性格特征。