从目前中国市场上的热度来看，SUV无疑是热度最高的车型，而在SUV的销量中，自主品牌车型全面抢占了10万元价位市场，合资品牌则坚守着20万元级别市场，双方形成了势均力敌的对势状态。

与自主品牌SUV的百花齐放相比，20万元级别合资品牌SUV中热销车型则集中在某几个品牌的那几款车型身上，东风本田CR-V(参数|询价)、上汽大众途观L(参数|询价)、一汽-大众探岳(参数|询价)、一汽丰田RAV4荣放(参数|询价)和东风日产奇骏(参数|询价)，这五款车型可以说是目前销量最好的合资品牌SUV。在这五款车型中东风日产奇骏可以说是与其他四款而言有着更加明显的特点，它在性格上则更加阳刚。

近日，东风日产正式宣布了，旗下的2021款奇骏正式上市，新车依旧搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，全系共计八款车型，其中2.0升车型和2.5升车型各四款，售价区间为18.88万至27.33万元。

2021款奇骏相比于现款车型有哪些变化？

与之前的车型相比，2021款奇骏在外观和内饰方面的设计并没有进行太大的改变，完全保持了之前的设计风格。

那么相比于之前的车型它有什么改变呢？没错，它完全采用了年度改款车型擅长的配置提升政策来改变自己。与之前的车型相比2021款奇骏配备了全新升级的车联网系统--Nissan Connect超智联，通过更加前沿的科技、更加丰富的功能，为消费者带来全面互联的人车生活。例如远程控制、一键启动、语音控制、在线服务、全时在线导航等，显著提升了用车及出行体验。

并且，2021款奇骏还搭载了的ProPilot(参数|询价)超智驾，出色的L2级自动驾驶辅助系统，能够在行驶中控制车辆实现居中超稳、拥堵无忧、一键启停，让驾控变得更便捷、更安心。

动力方面，2021款奇骏使用的还是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛米；而2.5升自然吸气发动机的最大功率为133千瓦和239牛米。传动系统方面，与这两台发动机匹配的均为CVT无级变速器。

相比之下，2.5升车型与2.0升车型有着一个很大的不同，那就是2.0升车型均为两驱车型，而2.5升车型则均为四驱车型。2.5升车型配备了4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统等硬核配置，以进一步提升车辆的通过性能。

全系八款车型怎么买更合适？

对于2021款奇骏来说，全系八款车型很平均的分为四款2.0升车型和四款2.5升车型，无论是2.0升车型还是2.5升车型都有着很不错的吸引力。

2.0升车型选哪款更合适？

作为2021款奇骏的入门级车型，售价为18.18万元的2.0升XE CVT时尚版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、驾驶模式切换（经济）、发动机启停技术、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙系统、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、USB接口、4喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后雨刷、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/65 R17轮胎。从配置来看，这样的价格配上这样的配置基本可以满足日常需求，但整体来看豪华度略显不足。

与2.0升XE CVT时尚版相比，价格贵了1.05万元的2.0升XL ITS CVT智联舒适版在配置方面增加了电子驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭、双温区自动空调。从差价来看，1.05万元可以换来这么多配置，并且在豪华性方面也有着一定的提升，十分超值。

2.0升XL ITS 3rows CVT智联七座舒适版在配置方面比2.0升XL ITS CVT智联舒适版多了第二排座椅调节、第三排座椅，价格则贵了0.8万元。从性价比角度来看，0.8万元换来的这个配置并不是十分实用。

作为2021款奇骏2.0升的顶配车型，2.0升XL Premium CVT两驱智联尊享版在配置方面比2.0升XL ITS CVT智联舒适版多了副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动大灯，价格则贵了0.35万元。显然，这个价格要比7座版车型实惠多了，并且多出来的几项配置有着一定的实用性。

从整体性价比角度来看，2.0升车型最值得购买的也是性价比最高的是2.0升XL ITS CVT智联舒适版。

2.5升车型选哪款更合适？

作为搭载2.5升发动机的入门级车型，2.5升XL CVT智联领先版，在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（经济/越野）、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速锁锁止功能、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙系统、远程启动功能、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、BOSE音响、8喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎。这样的配置表现也基本符合其23.13万元的售价。

与2.5升 XL CVT智联领先版相比，价格贵了1.3万元的2.5升XL ITS CVT豪华领航版在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应续航、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、电动后备箱位置记忆、真皮方向盘、副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动大灯。从差价和差异配置来看，这1.3万元花的很值。

和2.0升车型相同，2.5升车型中也有一款配备了第三排座椅的车型——2.5升XL ITS 3rows CVT七座豪华领航版，它在配置方面比2.5升XL ITS CVT豪华领航版多了第二排座椅调节和第三排座椅，但是少了车顶行李架、BOSE音响和2个喇叭，售价则贵了0.3万元。对于这款车型我个人的观点与2.0升车型相同，实用性并不高。

2.5升顶配车型也是全系的旗舰版车型是售价为27.33万元的2.5升XV Premium CVT至尊领航版，它相比于2.5升XL ITS CVT豪华领航版在配置方面多了方向盘加热和后排座椅加热，价格则贵了2.9万元。主打高配置的它显然性价比不会很突出。

所以，综合看来，2.5升车型更值得购买的、性价比更高的为2.5升XL ITS CVT豪华领航版。

写在最后

之前很多消费者在准备购买合资品牌SUV看到奇骏的时候都会对其在智能化配置方面的表现有所微词，但是现在2021款奇骏来了，这一点不再是奇骏的软肋。在2020年上半年，奇骏的销量为68329辆，成功进入到了销量榜单的前十中。2021款奇骏凭借着在配置方面的提升，会进一步的增加其在市场上的竞争力，这也就会使得奇骏在下半年或许会有着更好的市场表现，这款在消费者中拥有着良好口碑的车型会在销量上进一步提升。