相比于前阵子的烈日炎炎，动辄就37度的天气，8月份以来，立秋送来了“凉凉”，预示着高温天总算是要落幕了。但是进入下半年以来，车市却持续高温，车企各显神通，2020年下半年带来了很多让车迷振奋的新车。话不多说，赶紧来看看这周的海外新车吧！

“Trofeo”源自意大利语，意思为“冠军之杯”，这个系列代表着玛莎拉蒂的高性能家族。近日玛莎拉蒂一口气发布了3款车型，分别是Quattroporte Trofeo/Ghibli(参数|询价) Trofeo/Levante(参数|询价) Trofeo。

既然是高性能版本，动力方面完全不用担心，还是熟悉的味道，还是熟悉的配方。三款Trofeo车型都是用法拉利提供的3.8T V8双涡轮增压发动机，两款轿车最大功率为588马力，峰值扭矩为730牛·米。Ghibli Trofeo的0-100km/h提速时间为4.3秒，Quattroporte Trofeo为4.7秒，极速均可达326km/h。Levante Trofeo则被调校至590马力/734牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速为301km/h。性格十分粗暴。

传动部分，三款Trofeo车型均为ZF 8AT变速箱，两款轿车采用前置后驱形式，并配备了后桥限滑差速器，Levante Trofeo为四驱。这套动力组合可谓是“黄金搭档”，看看谁还敢说玛莎拉蒂是样子货。看不到的地方都这么战斗了，看得到的必须出众。发动机罩板是碳纤维材质，上面有V8铭牌，气缸盖被涂上了红色，极具战斗性。

很遗憾的是，有关信息表示，新上的三款车型中只有Levante Trofeo会进入国内市场。而且玛莎拉蒂和法拉利的协议在2021或2022年就会到期，法拉利表示不会延长给玛莎拉蒂供应发动机的时间。所以，“土豪们”赶紧出手吧！

如果你觉得玛莎拉蒂大排量不环保的话，不妨看看宝马5系(参数|询价)545e xDrive插电混合动力。

新车整体外观方面跟普通5系变化并不是很大，双折线LED日间行车灯，激光大灯也没有缺席，车身还拥有M运动的加持。车侧用了大尺寸的黑色多幅轮毂以及蓝色卡钳。在彰显运动的同时也提升了科技感。

动力方面依旧非常出色。宝马545e xDrive动力由3.0T直列六缸发动机、电动机+400V锂离子电池组成，综合最大输出功率为394马力。最大扭矩600牛·米。传动方面匹配的是8速Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统。

另外，该车纯电情况下最高时速为140km/h，完成0-100公里/小时的加速仅需4.7秒，最高时速为250公里/小时，纯电续航里程为54-57km，混动模式下油耗为2.1-2.4L/100km。用车成本非常低。但是，买得起这车的人还会在乎油耗吗？

目前官方尚未透露该车是否将引入中国市场，根据此前消息，国内的新款宝马5系长轴、标轴版预计将于今年9月上市销售。

都说BBA亦是朋友也是对手，互相鞭策，共同进步。宝马都推出了如此高性能的545e xDrive，奥迪自然不会落后，高性能小钢炮代表——S3，年少有为的你确定不来了解一下？ S3共发布Sportback两厢和三厢版共两款车型，“扮猪吃老虎”一直都是奥迪性能车的代名词。无论你选择哪款S3，均可享有2.0T涡轮增压发动机所产生的310马力和400牛·米的动力输出，传动匹配7速S tronic变速箱，车辆破百仅需4.8秒，极速被电子限速在250km/h。quattro四驱系统加持，可以根据驾驶动态，合理分配前后轴之间扭矩，以求达到最稳定的动态驾驶体验。

由于A3凶狠的运动外观足够出色，所有S3在外观方面并没有太多惊喜，仅在细节方面有所不同，黑色的中网，标配的银耳，19英寸铝合金刀锋轮圈，双边共四出圆形尾喉，都在述说自己的与众不同。

S3尺寸较普通版车型差异不大，长宽高分别是4340/1820/1430mm，轴距为2640mm。三厢版车型长度为4500mm，其余尺寸与前者保持一致。两厢S3的后备厢容积为325升，后排放倒后可拓展至1145升；三厢版后备厢容积为370升。性能强悍空间实用，这就是钢炮车型的一大亮点。

这套内饰真的太运动了，花买奥迪的钱就可以享受“兰博基尼”的驾驶座舱。大面积碳纤维饰板、3辐平底运动方向盘底部带有S表示、向驾驶员略微倾斜的中控台，都在挑逗着你的驾驶欲望。真男人就地板油吧！ 根据此前信息，全新A3或将于年内上市。性能更强的S3，估计还得到明年，持币观望的钢炮迷再耐心等等吧！

如果年少有为就开奥迪的话，到了中年不开台宾利都算是家道中落。虽然现在还买不起，看看也无妨。

既然是运动取向，那么新款添越(参数|询价)Speed在外观方面肯定是运动外观的常用套路，熏黑的网状结构进气格栅，并配合全新样式的LED矩阵式前大灯组与多幅式运动轮圈，运动感十足。

内饰方面，新车将采用“Speed”专属的内饰设计风格，碳纤维材质的中控台搭配专属菱形缝线与双色内饰涂装。中央镶嵌百年灵时钟，随处可见专属的“Speed”标识，细节之处尽是奢华。

6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率472kW，峰值扭矩900N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，0-100km/h加速时间3.9s。最高速度达到每小时306公里！值得一提的是，该车或将成为未来宾利唯一可选12缸的车型，并将仅在美国、中国和中东等市场进行销售。

近些年来，由于政策的支持，国内造车新势力如雨后春笋般相继而出，随着资本和行业顶尖人才的涌入，其中不乏一些较具竞争力的选手，甚至能跟传统汽车厂商一争高下，也让这市场越发的火热起来。同时也受限于“咖啡政策”的打压，传统内燃机大排量车型也越发稀少，那些坚持造大排量燃油车的企业确实能让车迷肃然起敬。