都知道宝马3系(参数|询价)是操控最好的B级轿车，但实际上随着轴距的不断加长，宝马3系的操控性已经远不如前。同时宝马3系的2.0T发动机也被调校出低功率、中功率和高功率三个档。而人们买得最多的是低功率版本的宝马320i。

尽管中功率版本的宝马325i价格已经逼近36万，其百公里加速也仅仅提升至8.1秒，距离人们对宝马3系的期望值还有一些距离。想要购买一款速度更快的宝马3系，就要花40几万买宝马330i了。这对于很多后驱车迷来说是不小的负担。

好在宝马并非唯一的后驱操控B级车，在同级别中，还有一款凯迪拉克CT4(参数|询价)。作为国内的二线豪华品牌，CT4刚刚上市一年，靠颜值吸引了不少粉丝。而且背靠凯迪拉克的悠久品牌，在豪华品牌市场当中，认可度还是比较高的，在市场中有着很不错的销量，原因就在于其有着足够高的性价比。

在B级车这个级别当中，凯迪拉克CT4就是个很好的代表，在性价比方面有着很高的优势，即便是用"吊打"这个词来形容也不过分。凯迪拉克CT4的厂商指导价为23.97-25.97万，且部分地区还有着3万元的优惠幅度，所以入门级版本仅需20.97万就能买到。

外观方面，"盾形"的网状进气格栅采用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的运动气息，与"Y"型的大灯造型相结合，点缀出了几分个性的效果。不规则的腰线设计使侧身更具吸引力，而熏黑处理的轮毂造型进一步提升了运动气息。单说颜值的话，这台凯迪拉克CT4要比同级别的奥迪A4L(参数|询价)强出不少。

内饰方面，全黑的配色烘托出了较高的档次感，悬浮式的中控液晶屏幕提升了车内的科技感，多重的镀铬装饰条在细节中点缀出了较为年轻的气息。材质方面，凯迪拉克采用的是软包材质，无论是摸起来，还是看起来，都能够带来较高的档次感。

配置方面，凯迪拉克CT4全系都标配的是胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、定速巡航、电动天窗、远程启动功能、主动闭合式进气格栅和8英寸中控液晶屏幕等功能，可以说是相当"厚道"的表现，这也正是凯迪拉克的一贯优势。

动力方面，凯迪拉克CT4全系都搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，峰值输出功率可达174kw，峰值扭矩可达350N·m。传动系统方面，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱。据官方数据可知，零百加速时间仅需6.9s，对于一台中型车来说，这样的动力表现已经相当出色，甚至和许多入门性能车有着不相上下的水平。

白希文总结：相对于宝马3系而言，凯迪拉克CT4无论是设计还是性价比都更符合豪华B级车该有的定位，而其嚣张的外观+嚣张的外观设计基本上都是同级别当中的"王者"！