轿车市场

乘联会数据显示，7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。

轩逸(参数|询价)以44236辆的销量稳居第一，领先第二名朗逸(参数|询价)一万多辆，只能说神勇，神勇，小天籁的名号加上两代轩逸同堂销售让轩逸形成了通吃的优势。思域(参数|询价)继续神勇，以26240辆的成绩跃居第四，而且终端没有任何现金优惠，思域现象，值得中国品牌研究学习。A级车市场表现不错的中国品牌还是逸动(参数|询价)、帝豪(参数|询价)，可惜的是奇瑞的艾瑞泽系列再次跌出万辆俱乐部。

中级车市场雅阁(参数|询价)以20093的成绩夺得第一，紧随其后的是凯美瑞(参数|询价)以17789辆的成绩位居第二，有意思的是帕萨特(参数|询价)以13448辆的销量超越了迈腾(参数|询价)和新天籁。新君威(参数|询价)也以13309辆的销量领先迈腾。亚洲龙(参数|询价)也开始发力，这个月获得12898辆的销量。

SUV市场

7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。

SUV市场哈弗H6(参数|询价)仍然稳居第一，不过只领先第二名CS75(参数|询价)两千多辆，月底第三代哈弗H6将正式上市，第二代哈弗H6大概率不会停产，两代同堂的销售策略估计会让哈弗H6的销量再创新高。

CS75凭借造型设计和性价比的优势稳居第二，CRV以20128辆的销量稳居合资SUV销量榜首，不过大众探岳(参数|询价)这个月却跌到了十名开外。值得一提的还有长安UNI-T(参数|询价)以10081辆的销量，迈进了万辆俱乐部，对于长安来说，接下来重要的是稳住新车的品质口碑，销量还有望进一步提升。

MPV市场

7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；累计销量52.9万辆，同比下降33.7%。

MPV市场五菱宏光(参数|询价)还是王者，别克GL8以17075辆的销量稳居第二，其他车型销量都在5000辆以下，MPV市场的崛起，看来还遥遥无期。