PSA集团在公布上半年财务业绩的时候，透出一个消息，它将发布一个全新的电动汽车定制平台——eVMP。

如今，我们了解到，下一代标致3008(参数|询价)将可能成为首先来自于该平台的车型，或许这款车将会为标致带来巨变。

eVMP平台是PSA当前EMP2架构的升级版本，标致称这个平台可以把3008的开发成本降到最低，它将配备前轮驱动或四轮驱动，并且可以选择容量在60kWh至100kWh之间的电池组。

而根据电池容量的不同以及车型的不同，标致3008的续航里程将在400km到600km之间。

前驱版3008 EV使用的是PSA现有的138马力动力的电动机，不过eVMP平台能够提供最高输出335马力的电机。

而PSA目前在用的EMP2平台还将继续生产燃油车型以及搭载48伏轻混技术的车型。

现款标致3008插电混动版车型搭载的是1.6升涡轮增压发动机，动力输出可达296马力，搭载了13.2kWh的电池组，纯电续航里程可达64公里，下一代插混版3008还有很大的进步空间。

基于对现有客户的了解，标致认为3008应该更具运动风格，同时它也表明下一代5008会朝着更实用的方向改进。

设计师团队表示，下一代3008会牺牲一些后排的空间，并且对车顶进行改造，使得整个外形更具侵略性，不过它仍然会作为五门车型亮相。

调查显示，与路虎揽胜极光(参数|询价)的定位差不多，下一代标致3008可能会成为新婚家庭购车的首选，因此标致很有可能将它打造成日产逍客(参数|询价)等车型的对手，在家庭SUV市场展开竞争。