宝马在 2020 年 6 月推出了小改款 M5 高性能轿车，Competion 版本拥有 625 匹最大马力与 M xDrive 四驱系统，3.3 秒就能从静止加速至时速 100 公里。尽管小改款 M5 还热腾腾，但近日却已有海外媒体透露出下一代M5 的消息，并指出下一代 M5 将有纯电版本，最大马力上看千匹，成为一辆超级纯电跑轿车！

下一代 M5 预计 2024 年问世，传将有插电式油电与纯电两种版本

预计 2023 年下半推出、原厂代号可能为 G60 的下一代 5 Series 将会有纯电版本，这点已经在宝马于今年 7 月的一份报告中获得证实，而英国汽车媒体 Car Magazine 近日报导进一步指出下一代 M5 的问世时机点在 2024 年，并且会成为首款使用纯电系统的 M Car。报导中提到下一代 M5 会有插电式油电与纯电两种版本，其中前者的动力系统可能和将问世的 X8 M 雷同，由 4.4 升 V8 双涡轮引擎与电动马达组成，系统综效马力可达 750 匹的水平。

至于纯电 M5 会使用宝马第 5 代 eDrive 电动科技，包含能量密度更高、寿命更长的电池，拥有 135 千瓦小时的电容量，以及 400 伏特、350 千瓦的充电系统，提供 700 公里的续航能力 (WLTP)，未来还有可能升级至 800 伏特，带来更好的效能。电动马达采用前 1 后 2 的 3 马达配置，形成后驱取向的电能四驱系统，每具马达具有 250 千瓦的功率，共可输出 1,000 匹左右的超强马力，0~100 公里/小时加速可在 2.9 秒完成。

千匹马力听起来实在诱人，不过宝马在高性能纯电跑轿车领域的脚步已经慢了些，保时捷的 Taycan(参数|询价) Turbo S 具有 761 匹马力，0~100 公里/小时加速可在 2.8 秒完成。不仅如此，特斯拉 Model S(参数|询价) P100D 在配置「Ludicrous Mode 滑稽模式」的情况下，从 0 到 100km/h 加速只需要 2.3 秒就能搞定，更何况特斯拉已经在开发性能超越 Ludicrous 的 Plaid 三马达动力系统。无论 Taycan 或 Model S，都会是宝马在纯电跑轿车领域的强劲对手。