自主品牌想要提升市场份额难上加难？吉利、长安有话说！

今年突发的疫情对车市的打击甚大，但随着市场经济逐步恢复，自主品牌朝着更好的方向发展。就传统而言，夏季虽是销售淡季，但因疫情影响，国内市场形成的滞后性消费，给汽车领域注入了活力，其中吉利、长安销量出现双位数同比增长，在国产汽车品牌中处于领先地位。

吉利汽车：同期增长15%

从吉利汽车公布的数据显示，今年7月共销售新车105218辆，与去年同期的91493辆相比，实现了15%的明显涨幅。到目前为止，1-7月的销量已完成了年销售目标141万辆的45%，下半年值得期待。

在7月吉利汽车销量中，领克共销售15331辆，同比增长77.9%；缤瑞(参数|询价)和缤越系列共销售17174辆，同比增长8.8%；主力车型博越(参数|询价)家族共销售16883辆，同比增长12.5%；

新车型Icon(参数|询价)7月共销售3749辆，豪越(参数|询价)7月共销售3027辆，成为吉利品牌SUV产品矩阵中新的增长点；

就新能源领域而言，吉利旗下的帝豪EV(参数|询价)、帝豪GSe(参数|询价)、几何A(参数|询价)等车型，7月共销售6401辆，同期而言有较大增长。虽然远景家族和帝豪(参数|询价)家族同比销量稍有下滑，但是总体上来讲销量成上升趋势。

今年下半年，吉利于8月份推出几何车企旗下第二款车型—几何C(参数|询价)，另一款中高级轿车PREFACE量产版车型也将在下半年正式推出，塑造科技吉利4.0时代的核心实力和代际领先优势。新车更年轻、更具动感，更象征着朝气蓬勃的希望，新车型的推出有望给吉利带来新的发展机遇，上市后将会以全新的姿态助推销量再次增长。

长安汽车：同比劲增49.9%

据长安汽车官方表示，7月销量高达123548辆，同比增长高达49.9%，不得不提的是CS75(参数|询价) PLUS与UNI-T(参数|询价)车型的推出，使之成为长安汽车销售新的增长点。

长安汽车销量突破12万辆，其中CS75车系销量达到21358辆；逸动(参数|询价)系列共销售18735辆；欧尚销售9993辆，同比增长2.2%；凯程共销售26069辆，同比增长高达46.6%；全新紧凑型SUV UNI-T7月的销量上升至10081辆；

针对合资车而言，也取得了不错的成绩，长安福特7月的销售量达到21726辆，同比增长20.2%。长安马自达销量11920辆，增幅为3.11%。

值得一提的是，长安汽车在疫情的不利影响下，已经连续四个月实现了销量的正增长。2020年1-7月，累计销量已接近百万大关，在当前的局势下，如此战绩来之不易。当然，这得益于长安品牌技术的不断革新，品牌价值的不断上扬，其稳健的发展战略使得长安立于汽车市场的不败之地。

写在最后：

在经济并不景气的大环境下，自主品牌想要提升市场份额相对困难，但吉利和长安经过科技上和动力上的不懈努力突出重围，成为国产汽车品牌中的佼佼者。新车的推出将会带动新一轮购买热潮，相信自主品牌的销量会登上一个新的台阶，下半年值得期待。