在国内家用SUV市场中,本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放(参数|询价)以及日产奇骏(参数|询价)可谓三足鼎立。随着两位老对手相继完成了更新换代的工作,在生命周期尾声的奇骏已经逐渐显露出疲态,不得不靠加大终端优惠幅度(目前终端优惠3万左右)来保住市场份额。

按照日产新车规划,全新一代奇骏将于明年完成换代工作。目前,新车已经在海外开售,而最新的实车也已经曝光。作为换代车型,新车外观采用了最新的家族式设计语言,看起来更为硬派;而内饰也进行了全方面升级,高级感十足;与此同时,新车还有望搭载日产全新的1.5T发动机。

外观更硬派,“野味”十足

作为一款“全能家用车”,现款奇骏的表现圈哥个人觉得已经足够出色,无论是比对手更宽大的车身,还是性能出色的四驱系统,都具备与对手一战的底气。不过圆润的外观,总让人觉得有些老气,而全新一代奇骏终于变了,变得更为硬派了!

前脸在保持日产家族化的设计语言的同时,棱角分明的线条彰显出了这台车的“野性”。另外车侧所能看到的造型元素基本上都是平直的,包括车顶、腰线以及隆起的轮拱等等,旨在突出新车的力量感,这一点其实和全新的丰田RAV4荣放有些类似。

至于车尾,依旧可以看到一些熟悉的元素,比如尾灯的造型。但是尾窗和侧窗的倾斜角度更加的垂直,并且下方的包围面积更大,看起来十分孔武有力。而种种设计加起来,其实很容易让人联想到日产途达(参数|询价)这样的硬派越野车,也更容易让消费者感受到新鲜感。

内饰更加高级,各项安全配置不亚于丰田

对于现款奇骏的内饰,只能说是满足家用,但是要论设计感和高级感,总感觉差了那么点意思。而这点,其实是很多日系车普遍存在的短板。

(现款奇骏)

好在是,全新奇骏的内饰终于变了。单从观感上来说,新车的内饰设计语言和全新轩逸(参数|询价)一脉相承,相比现款车型感觉高级了不止一个档次。简洁的中控台尽量向两侧延伸,营造出宽阔的空间感,同时还首次出现了电子挡把,储物空间更为合理。

(全新奇骏)

根据海外版的配置单来看,可选装的配置包括10个扬声器的BOSE音响、12.3英寸的液晶仪表、HUD抬头显示装置、无线CarPlay以及同级别中独有的三区自动空调等等。而在安全配置方面,全车标配了10个安全气囊,日产Safety Shield 360主动安全系统也具备了一系列新的功能,包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等等,完全不亚于丰田。至于未来国产奇骏的配置列表是否同样丰富?让我们好好期待一下吧。

海外依旧搭2.5L,国内有望搭全新1.5T引擎

至于动力方面,全新奇骏在北美地区依旧采用的是2.5L自然吸气发动机,不过燃油供给系统由之前的进气歧管喷射改为了缸内直喷,最大功率和扭矩都有了不同程度的提升。变速箱方面,依旧采用的是CVT变速箱。

不过根据日产相关人员透露:“在2.5L的动力之下,未来还有一套定位更低的动力总成来与对手竞争”。恰巧的是,此前东风日产就已经推出代号为MR15DDT的全新1.5T发动机,该发动机的特点是发动机功率高,峰值扭矩区间较宽,燃油经济性更高,动力也能超过现款2.0L,是个更均衡的选择。所以,未来国产全新奇骏搭载该款发动机的可能性比较大。

不得不承认,日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观,还是更加高级的内饰,又或者是全新的动力总成,让其在面对竞争对手更加充满底气。接下来,希望新车早日进入国内,同时配置和价格能够带来更多的惊喜。