从2015年云度新能源汽车股份有限公司成立，到2016年云度汽车全新新能源汽车生产基地布局完成，再到2017年云度新能源汽车品牌对外发布，并且成为全国第一家获得新建纯电动汽车双资质的非传统造车企业，云度新能源稳扎稳打。见证着云度新能源首款电动SUV π1于2017年正式上市，紧随其后2018年上市的第二款纯电动SUV π3走进大家视野，云度新能源在迭变中打磨历练，韧性生长。

2020年8月6日，“以初心迎焕新”云度新能源汽车战略发布会在厦门开启，一并公布了全新的技术开发理念和技术研发计划。当然，重要的还有云度新能源品牌重塑计划，以及把云度新能源打造成“汽车界的服务极客”的宏大愿景。云度新能源CEO林密公布第二个五年计划：“2025年跻身国内纯电动品牌前三强，代表中国新能源参与全球市场竞争。”为了做到有备而来，云度如何不打无准备之仗？

三电系统技术是固本之基

作为新能源电动汽车的关键技术，三电(电池、电机、电控)系统将是电动车最核心的技术系统，在纯电时代，影响着产品品质和使用感受。云度新能源汽车CTO傅振兴在发布会上强调，云度未来的新能源汽车技术研发，也将会着力于三电系统。

云度正积极开展燃料电池技术的应用开发工作，目前正在开发的新一代固态电池将于2025年实现量产，其亮点之处在于能量密度将比现有三元锂电池提升一倍、循环寿命提高10倍，并且具有更宽的环境适应性。不局限于此，云度还在探索具有更高密度的全新锂硫电池的开发，它所具有的更高的安全性、经济型和环境适应性等优势，也有望让云度新能源的产品获得与传统燃油车相比的匹敌优势。

同样不可忽视的还有电机电控。在电机系统方面，云度所开发的油冷扁铜线电机，其有效功率密度高达7kw/kg，高于世界行业平均水平25%以上。更重要的是，油冷扁铜线电机可一定程度上解决了电机的噪音问题，有效提升整车的NVH性能。

电控系统方面，云度正在研发的新一代基于碳化硅作为功率元器件的电机控制器。在关键性的内耗与体积两大核心问题中，相对于IGBT整车控制器，新电机控制器在相同频率下其开关损耗降低75%、整体损耗降低30%，并且体积降低50%。这两项电机驱动技术叠加，未来云度车型在起步、加速、爬坡、高速行驶等不同驾驶状况中时都能有更加出色静音与能耗表现。

模块化体系形成是重中之重

开发周期长、开发成本高曾是拖累本土新能源汽车企业的发展效率的结症所在，这也突出新能源汽车产品开发的模块化和平台化的必要性。针对这样的情况，云度正在研发全新一代智能模块化纯电平台。云度新平台为真正意义上的纯电原生态架构，拥有多方面的优势。

（1）技术方向的前瞻性

新平台拥有最大化的电池包布置空间，配置世界领先的电池包(能量密度高达175kw/kg)和世界领先的电机(有效功率密度高达7kw/Kg)。同时其可变电池包技术的应用，让用户自由选择电池包组合成为可能。二是有更高的灵活性和通用性。

（2）车型适配的灵活通用性

新平台能够覆盖从A0到B级不同的产品区间，同时提供前驱、后驱或四驱的多种驱动模式。平台广布性也有助于云度实现产品的快速投放、完善产品布局、实现产品迭代。

（3）安全与质量一致性

新平台能够降低产品开发风险、提升同架构产品的成熟度；另一优势在于，在保证快速实现产品覆盖的同时，有效降低整车故障率并提高安全性能。

以智能驾驶技术为基，提高网联化和OTA水平

三电技术和纯电新平台框定了产品下限，而智能驾驶于智能网联化以及OTA水平决定了产品的上线。云度将在智能驾驶技术研发方面加大投入。

（1）智能驾驶推进有条不紊

正如云度新能源汽车高级副总裁詹文章在发布会上所强调的那样：“云度新能源汽车始终把安全作为技术应用的必要条件，充分考虑中国消费者的使用习惯和道路环境。”根据规划技术路线：2021年，云度的产品将在定制化基础上实现L2级高级驾驶辅助，2022年，云度全新一代架构产品将适配L3级自动驾驶技术，并计划在2025年实现真正的自动驾驶。

（2）定制化将是服务核心之一

与此同时，云度将积极提升产品网联化水平和OTA技术，计划从2021年起逐步实现整车控制系统、电池管理系统升级、导航系统和娱乐系统更新，逐步实现客户对内饰系统的定制化；2022年起逐步实现智能驾驶升级、整车性能优化，2022年底逐步实现动力系统、电池系统和其他娱乐系统的定制化，给用户更高水准的驾乘体验。

要做用户品牌，变身“服务极客”

市场的竞争，归根结底可转换为对于用户的“争夺”。如何坚持用户导向？如何用年轻态语言与客户沟通？理清这些主要问题，对于快速完善产品布局、提供更差异化的服务，满足现代客户的个性化需求等，大有裨益。为了真正做到以用户为中心，打造新能源汽车领域服务标杆，云度新能源汽车副总裁曹刚在发布会上宣布云度正式成立云朵用户服务中心。

服务用户不忘三个初衷

以云朵服务中心架构桥梁，并且从不同层面拉近与用户间距离，云朵用户中心将从三个方面出发，这也是云度汽车所秉持的三项初衷。

第一，强化互动，致力于构建良性用户生态；第二，更新客户服务体验。为此，云度用户服务中心将采用行业最新理念的专属管家服务，提供全生命周期的一对一管家式服务；第三，用心倾听消费者声音，更好满足消费者对高品质产品与服务的需求。

城市包围农村，真正推动“电动下乡”

真正做到市场下沉，云度未来几年将会持续推进渠道建设，并强化渠道下沉的广度与深度。按照规划，云度新能源汽车的销售和服务网点将覆盖国内全部电动车销售城市。并且，在一级销售网络的基础上，积极拓展二、三级网点覆盖，让云度的销售和服务网络进入县城、进入城镇，让更多消费者体验云度的便捷优质服务。

云度将基于广而深的销售服务网络，积极地响应国家相关政策号召，全面践行国家“电车下乡”的战略。

秉承“实用价值主义”造车，坚持“乘用车+商用车”双线产品布局

关于未来产品规划，云度新能源汽车高级副总裁詹文章宣布云度将采用“乘用车+商用车”的双线产品布局，以实现“双轮渠道”。技术研发方面，将着力发展智能驾驶、燃料电池等创新技术，并全力提升OTA技术系统、用户个性化定制服务等。

5年内的“云速度”只是开始

5年内创造业界共睹“云速度”和耀眼成绩，全新战略规划指引下的云度即将把基于云度π1(参数|询价)、π3两款车型的升级版推出市场。并且，云度的首款物流产品也将于今年上市销售。云度将为绿色智慧出行按下“加速键”，新能源汽车的应用与发展也将进入新纪元。一方面，云度将全力打造云度开放、多元、有个性的年轻化品牌形象；另一方面，云度将致力于为消费者提供基于互联网时代的拥车、用车体验，并全力提升客户服务水平与质量。