有消息显示，现代汽车高端品牌Genesis（捷尼赛思）又要杀回中国市场。在今年Genesis将旗下的G90轿车改造成了大型豪华车，可以说，改造是成功的，至少它拥有先进便于操作的技术、豪华的内饰、极好的动力。

我们的北美编辑前段时间拿到了Genesis新款G90试驾车，这款车在美国地区的官方指导价已经超过了7万美元，图中的这款高配车型最终报价为75695美元。这什么概念？这个价格刚好介于奥迪、宝马、奔驰中大型与大型豪华车之间在美国地区的售价，为高端消费者在千篇一律的BBA之中提供了新的购车选择。毕竟韩系高端品牌Genesis在美国的口碑还是不错的。

说到G90的外观，就连北美的编辑们都觉得它像是一些豪华品牌堆积而成的设计。这款车最醒目的地方当属车头，巨大的盾型格栅就好像超人胸口上的标志。吸睛到极致的LED前灯以及类似于宾利一样的车标。优雅的LED尾灯从侧后方一直贯穿整个尾部。在美国，你已经能在路上见到它的身影，别说回头率是真的高。

G90提供一个非常有趣的功能，官方称之为“智能姿态护理”，这并不是什么大保健，而是为驾驶者提供一个理论上健康的驾驶姿态。根据不同体型，驾驶者将自己的身高、体重以及大腿长度输入车机系统内，系统就会自动调节一个非常舒服且健康的驾驶姿态。如果你输入的数值超出范围，系统也会提供一个最佳位置供你选择。

我们的北美编辑是个1米55的小矮个，他坐进去系统会自动把座椅升到最高的位置，确保拥有极佳的驾驶视野，但这样他就不能看清仪表盘数字，而且脚部也不能舒服的踏到油门/刹车踏板上。设计初衷是好的，但实际使用效果并不理想，尤其数值设定范围太窄，很容易就超过了。

图中这款G90配了棕色柔软的皮革面料，中控面板搭配有木材、银色塑料以及一些其他触感柔软的材料。座椅边处有黑色缝线装饰，搭配协调不突兀。中控配有12.3英寸触控屏，并深深的嵌入其中，与仪表很好的搭配在一起。很遗憾，G90没有采用全液晶仪表，高配车型也只有7英寸彩色显示屏来显示车辆信息，速度与转速表还都是机械式。

讲真，G90的内饰并不豪华，它没有像奔驰S级(参数|询价)那样的屏幕墙，也没有雷克萨斯LS(参数|询价)内饰的那种质感纹路，G90给人更多的是平静，坐进来没有任何兴奋感的内饰。

为了弥补这种平静，Genesis给G90配备了3.3T V6涡轮增压发动机，最大马力365匹，最大扭矩510牛·米，匹配这一台自家的8AT变速器，低配车型为后驱，高配车型为四驱。前段时间美国EPA给出了G90的油耗数值，城市为13.8L/100km，高速为9.4L/100km，综合工况油耗为11.8L/100km。

我们编辑做了一次真实的油耗测试。在一个闷热的上午，在开启空调模拟日常使用情况下，实际测得油耗为14.4L/100km。随后做了一次超过400英里的长途旅行，搭载两位成人、两位孩子、一只狗以及一些行李，最终G90的平均油耗为8.68L/100km，简直令人难以置信。

G90的后排空间是巨大的，尤其腿部空间，超棒。坐在后排安全座椅上的孩子，脚都踢不到前排座椅靠背。虽然后排空间巨大舒服，但也存在潜在的安全隐患，那就是后门真的太长了。尤其在停车场里，开门一定要小心，很容易磕碰旁边的车辆或者墙壁。还有就是，在自己的车库里，这个长长的后门能不能开启上下车也是个问题。

编者点评：

如果推进足够顺利，我们很快就能在中国地区与新Genesis G90见面。这是一款对标BBA大型豪华车的韩系产品，但自身定位却要比传统BBA同级产品第一个等级，价位也要低一些。不知未来进入中国是否会延续海外定价，如果真是如此，你愿意花七八十万元买一台韩系3.3T大型豪华车吗？欢迎大家在评论区中各抒己见。