近段时间热播的综艺《乘风破浪的姐姐》,一直以“C位出道”自诩的张雨绮在不忘追寻C位同时,发出的一番肺腑之言也让人看到了她的自省与上进。

她的原话是:“业务是业务,人气是人气,如果只靠人气站台上一定是虚的!仅有人气,没有硬实力,没有一两部叫座的作品,根本不敢往前站。”这句话用于汽车圈同样也适用。

昨晚(8月7日)在杭州印象西湖边上市的几何汽车首款纯电动SUV几何C(参数|询价),也正式宣布C位出道。新车推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。

除了作为几何汽车在纯电SUV领域的补位产品,用几何品牌销售公司总经理刘智丰的话说,几何C拥有“真能跑”、“真带感”、“真保值”三大标签,要以“真”实力去搏杀市场、抢占属于它的一席之地!

吉利汽车旗下

中高端纯电品牌定位不会变

敢称自己是“真能跑”纯电SUV,几何C想要解决的首先是在“真续航”领域的革命性突破!
据吉利品牌研究院院长李传海介绍,凭借行业首创、几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统,几何C续航精准度接近100%,续航最大提升40%,能跑的核心在于“三电”技术,电池、电机、电控高度匹配。

尤以几何C搭载的SEM智能能量管理系统为例,它打通了三电技术通道,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,通过以算法为核心的能效控制,实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。
回能方面,几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统,制动能量回收效率接近100%,行驶过程中约30%续航来自于能量回收。
控能方面,几何C采用行业独创SOC续航里程算法,融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统,通过四套SOC计算逻辑加权,实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%,做到续航越开越准。
“我们特别强调真续航这个技术,吉利的产品研发团队是下了一番大功夫的!”
刘智丰表示,几何C上市想传递一个真实的声音,那就是几何品牌与吉利汽车品牌强关联的文化。几何品牌定位为吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌,吉利汽车对应的新能源品牌就是几何。我们要让几何品牌与吉利汽车建立强关联。无论在何时何地提到几何品牌或是吉利汽车,都能立即联想到另一方。这种强关联是几何品牌与吉利汽车彼此赋能的正向链接,能够产生更好的联想,让用户对品牌建立更深度的信任。
行业首推整车7折保值回购
除了解决用户里程焦虑,尤其是开到里程仅显示剩下100公里的时候,几何C主打的“真续航”解决了痛点。
而对于新能源车的残值率,几何汽车此次也推出了行业首个整车、官方保值回购承诺——按补贴后指导价2年7折保值回购,可直接返现,解决纯电用户残值焦虑。
与特斯拉、小鹏、威马这样的新势力品牌推出的回购政策相比,他们的回购政策相对拥有更多束缚条件,例如要求同品牌置换、限制条件颇多,几何C此次推出了官方整车回购政策,真正解决纯电用户残值焦虑。
刘智丰说,我们希望几何C成为行业用车成本最经济的车。几何C上市也为用户定制了专属超值权益,例如:2年免费充电、2年免费终身基础保养,送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款,并可享受终身道路救援、终身电芯质保,保证使用费是最低的。
“对于用户最大的利益点是,用车就不怎么花钱了。通过真续航、真保值、低用车成本经济几个方面,几何C赋予了几何品牌新的内涵,相信用户对几何品牌有了新的认识。”
将用户运营做到极致
值得注意的是,在几何C上市之前,在吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧、吉利汽车集团副总裁冯擎峰,以及厚同资本、德同资本、红杉资本、中银投资浙商产业基金、光大资本、耀途资本等“几何+创投计划”的合作伙伴的见证下,几何汽车“白科技战略”的落地平台——“几何+”共创平台正式上线。
吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示,“几何+”作为“白科技战略”的落地平台,未来将借助5G通信技术、智能网联、新能源等新兴领域科技的赋能,成为全球首个“5G时代汽车新生态共创孵化平台”,它同时也是未来科技出行领域的技术开放站,社群分享站,创意孵化站,以软件定义未来汽车发展,打造科技出行领域的‘超级接口’、超级‘汽车梦工厂’。
“像蔚来、小鹏这样的造车新势力,在粉丝运营以及用户体验方面做得非常出色。提出“几何+”这个概念,几何品牌也希望在用户运营方面做到极致。”
据刘智丰介绍,“几何+”不仅要与用户有更多的互动,实际上要让用户参与到整个产业链条中。直白一点说,几何+更希望做成汽车产业的“安卓”。
它将围绕“智能+”、“设计+”、“游戏+”和“创造+”四大模块共创孵化多领域、多场景应用,实现互联网+出行用户运营、解决用户痛点,跟几何粉丝群体更好地实现双向互动。
“我们希望用户不再像以前一样是被动接受车企产品和服务的角色,而是作为主人主动参与,和几何品牌共同创造车。我们再增加吉利最核心的元素,品质与品牌,真续航、真保值,包括成本最经济,以此来提升用户对几何品牌的全新认识。”
刘智丰补充道,几何汽车也将全力耕耘“6+4”双限牌城市,重点市场一城一策,采取更多的措施对经销商进行赋能。此外,几何汽车还会创新“1+3”轻资产渠道模式,在用户中心之外,大力发展门店型、定展型几何e家及几何e站3种轻资产渠道,推动几何渠道向轻量化方向转变。