全新一代的奔驰S级(参数|询价)，终于要来了，和以往高度伪装的谍照不同，最近外媒曝光的路透照片伪装程度越来越少，奔驰S级逐渐露出了庐山真面目。

在一线豪华品牌旗舰型轿车的阵营中，奔驰S级的影响力和认可度是要明显高于竞品宝马7系(参数|询价)以及奥迪A8L(参数|询价)的，坊间常说7系A8L降10万没人买，S级加价不缺人买。虽然现实没这么两极分化，但奔驰S级比A8L和7系更受欢迎是毋庸置疑的，后两者也的确靠大幅优惠来增加销量。

随着新一代车型上市日期逼近，现款终端也是出现了一定的降幅和优惠，来弥补产品力层面的下滑。不过这边新车谍照频频曝光，但网友却有些不看好。

从谍照来看，新一代车型的前脸还是有明显的改动，进气格栅整体样式没什么大变化，灯组虽然有伪装但是也能看出造型和现款有调整，变得不那么厚重，更加扁平化更锐利。而谍照可能是加了运动套件的车型，前脸看上去就更显运动有张力。常规经典版本的S级进气孔造型应该没这么激进。

侧面来看，车身修长线条优雅流畅，兼顾优雅和动感，新一代S级的轴距也进行了加长，长轴版本达到了3216mm，不管是视觉效果还是乘坐体验和舒适度，都有明显的提升。而且很有可能采用隐形式门把手等流行元素设计。

车辆尾部还是处于高度伪装，主要是遮挡尾灯设计，一般情况下这种级别的车型尾部设计都是比较简洁大方的，相信镀铬饰条也不会缺席。下方的双边两出排气筒和贯穿镀铬饰条也起到了装饰点缀的效果。

这些都不算重点，尤其是和内饰改动相比。内饰布局大概是这一代奔驰S级产品最受争议的地方，目前从一再曝光的谍照可以看出，大屏基本是定了，取消了很多的物理按键，由一块大尺寸显示屏代替，配合悬浮式液晶仪表盘，科技感非常强烈，而且后排也增加了两款触控屏，保证后排乘客的驾乘体验。

科技感大增这一点毋庸置疑，而且为了更多功能的实现，大屏也不是难以理解，这也是行业的趋势所向，但是当这一切出现在奔驰S级身上的时候，很多人都有共同的体验——“有违和感”。不少网友都认为经典不再，现款在售的S级，底盘的代号W222可以说是非常经典的一代，虽说影响力比不上虎头奔，但在舒适豪华和优雅等方面是很平衡的。可以说是行政级轿车的代表作和真正的“扛把子”，对这类车型来说，有时候紧跟潮流热点可能并不如坚守自我特色。

而代号W223的新一代奔驰S级，显然就是颠覆传统的那一代，至于能不能受到消费者认可也要等量产车型上市才能知道了。但是目前来看，新一代奔驰S级看着还不错，网友并不认可和看好。