再提起五菱汽车，如果你还觉得它“没档次”，那就只能说明你OUT了

五菱汽车近两年不断登上热搜榜，从一开始五菱宏光(参数|询价)一骑绝尘的“漂移能力”，被冠以“神车”称号开始，五菱宏光就在“黑红”的路上不断走远了，甚至还登上吉尼斯的挑战舞台，比拼从车内可以走下多少人？这种中二的行为虽嘲笑不断，但其实大大打响了五菱的品牌。

此外，五菱在今年特殊时期打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的标语，专门开辟出口罩生产线……五菱在人们心目中的“档次”瞬间提高。

可以说五菱汽车在不同的领域“多面开花”，在汽车领域同样表现不俗。在主流品牌都在高喊高端化的当下，五菱也开始琢磨自己该如何发展了，看了看隔壁的宝骏RS-5的走红，再看看荣威RX5(参数|询价) PLUS的大火，五菱决定——先从车标开始升级！和荣威一样，五菱汽车将车标换成了更具质感的银色，而首款搭载银标的MPV也正式亮相了，它就是五菱凯捷。

随着实车的不断亮相，很多对五菱抱有偏见的人突然发现——五菱现在这么高端了？的确，光是看看车头就已经改变原有的印象了。一款大尺寸的进气格栅横置车头，占据了车头很大的面积，中间斜杠式造型显得十分有层次，五菱原本的“红标”由银色镀铬材质代替，外加两侧类似别克“飞翼式”的饰条，前脸给人的感觉更加年轻时尚。

车灯方面，五菱凯捷采用了分体式大灯结构，上方的大灯造型狭长，和中网的契合度非常高，下方的雾灯造型宽大，内部灯组圆润饱满，在任何场景下，开启灯光，将会带给你不一样的质感。

来到侧面，这款MPV撕掉了以往五菱宏光身上“廉价”的标签，变得更加“合资化”。勾勒车窗的银色饰条十分夺目，加上银色的多幅式轮毂，从细节方面提升了新车的质感。腰线从翼子板贯穿全身，让新车看起来更加修长，和奥德赛(参数|询价)相比较，五菱凯捷的车身三位有很大优势——长宽高4875/1880/1690(1700)mm，轴距为2800mm。

来到尾部，新车饱满的造型让人过目难忘，以往的五菱车尾棱角分明，没有任何设计感可言，而凯捷则不同，凌厉的尾灯别具一格，精致的镀铬饰条彰显质感，厚实的保险杠增加安全感，各模块处理都十分的讲究。

打开车门，2+2+2的座椅布局让你眼前一亮，自由灵活的感觉涌上心头，如果你是拥有二胎的家庭，那么这款车肯定会让你满意。坐在驾驶位，双幅式方向盘很有质感，偏向于驾驶位的中控台搭载一款悬浮式液晶屏，外加细长的空调出风口，整体搭配科技感十足。启动新车，握住精巧的档位杆轻轻推送挂挡，这款车绝对会给你带来不错的驾乘体验。

配置方面，新车根据不同车型配备了胎压监测、FCW防碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、360度全景影像、弯道巡航辅助、安全距离报警等。

动力方面，五菱凯捷搭载一款1.5T+手动或CVT变速箱，最大功率为177马力悬架方面，新车采用了前置前驱的布局，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，底盘调校非常合适，在大部分路况下，稳如平地。

编者小结：很多人将这款五菱凯捷看作是五菱的转型之作，实际上，凯捷的出现意味着五菱也在做着尝试，同样是MPV，凯捷的气质和五菱宏光简直是一个天一个地。凭借国际范儿的外观和豪华内饰，五菱凯捷只要价格合适，相信会对吉利嘉际(参数|询价)、传祺GM6(参数|询价)这些对手们造成很大的冲击，大家觉得这款车如何呢？