“力帆已经快垮了”，在汽车行业中，这是秃子头上的虱子，谁都知道的事情。在压力之下，各种传言也冒了出来。

8月6日，关于吉利有意收购力帆的传言再度浮出水面。有媒体报道称，吉利汽车收购力帆股份已成定局，届时力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。

对此，吉利控股集团相关负责人回应称：“对此事不知情。”

事实上，这已经是吉利第二次否认相关传言。今年6月底，吉利汽车集团副总裁杨学良曾明确表示否认：“没有此事”。甚至连力帆当时也表示，没有与任何第三方洽谈收购或注资事宜，同时未达成任何意向。

力帆确实恨嫁，但对于吉利来说，只剩下过剩产能的力帆几乎就是一具空壳，并购的意义并不大。最近的报道称，如果交易顺利完成，吉利汽车将获得力帆股份在重庆当地的鸳鸯地块，此块地目前价值100亿。此外，力帆股份上市公司身份可以为吉利汽车在A股市场融到更多资金。但这一说法并未得到确认，对于在成都设有工厂的吉利来说，相邻的重庆的地块价值究竟有多大？正在谋划重回A股的吉利，有没有必要借道力帆？都是未知数。

或许，这只不过是又一次谣传。