狄更斯的《双城记》有这样一句话——这是最好的时代,也是最坏的时代。用于当下的世界形势再合适不过。由于对疫情处理方式的不同,我国率先走出了低谷,而海外尤其是美国则相当混乱,再加上美国政府的屡屡甩锅,让中美关系步入了历史的冰点。

车无国界,特斯拉走心传递正能量

这样的影响已经涉及到方方面面,比如我们熟悉的汽车行业,网络上已经出现了对于美系车的抵制,其中主打新能源和高科技的特斯拉首当其冲。过激的言论我们今天不去讨论了,而特斯拉对于中国市场的重视则可以在近日的微博上热议的一条视频可见一斑。

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特斯拉官方微博最近转发了一条中国特斯拉车主的微博视频,里面一位父亲为女儿买了一辆特斯拉Model3作为礼物,小姑娘一开始还不相信这辆车是自己家的,还和父亲说不是自家的车不能上,最后确认是属于自己的车以后非常开心,整个视频给人一种可爱、温馨的存在,这其实也反映出大多数中国车主对于特斯拉的态度。

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而随着特斯拉将条视频转发到国外的社交媒体之后,海外的吃瓜群众也纷纷表达了自己的想法,也都是对于这个小姑娘可爱、懂事的描述,从这些评论的内容来看,大多数外国人对于中国并没有存在歧视,也都是满满的正能量,因此我们真的没有必要为了某些人的言论而戴上有色眼镜去看待所有美国制造。

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其实熟悉我国汽车发展历史的都知道,虽然现在国产品牌声势浩大,但是这里面确实有赖于海外品牌的帮助,燃油车如此我们的新能源车其实也是这样。就拿特斯拉来说,如果说现在风头正劲的造车新势力和特斯拉没有一点关系,说实话只要有一定判断力的人都不会相信,可以负责说如果没有特斯拉就没有当下中国新能源车的迅速发展。

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这么说是有道理的,特斯拉的核心是什么,轿跑的设计风格、简约的内饰、科技互联以及出色的驾驶乐趣。而这些都是造车新势力主打的标准,这些造车新势力新车亮相的时候无一不在和特斯拉的同级车型做对比,也无一不拿特斯拉作为竞争对手。

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而特斯拉也一直走在新能源的前段,如果给一个恰当的比喻,特斯拉就是传说中的鲶鱼,带动着新能源车企共同进步,而随着特斯拉的国产化进程加速,这样的鲶鱼效应会更加显著。同时特斯拉的国产也对于我国的经济发展也有一定的作用,首先特斯拉国产之后解决了就业问题,其次特斯拉的国产之后通过纳税等一系列的工作为我国的GDP起到添砖加瓦的作用,可以说特斯拉会和它的美系车前辈一样,为中国汽车的发展做出贡献。

写在最后:

总体来说,作为我们普通大众来说,不要经常用有色眼镜去看待海外的东西,好就是好不好我们也不硬说好,特斯拉是一个大家喜欢的新能源车品牌,当然不是人人都喜欢,因为我们是人,有自己的审美和判断,喜欢特斯拉的就像视频中可爱的小姑娘一样说一句:"喜欢的",不喜欢的直接忽略就行,毕竟正能量的传递是需要走心的。而且随着中国经济的发展,特斯拉势必也会更加重视中国汽车市场,从而推出更多优秀的车型,在可以预见的未来,中国将会特斯拉的重点发展地区,这对于我国的汽车发展也是有着积极的作用和影响的。