文丨冬树童 C

细看近两年车市情况，SUV红利期已过、二线品牌几乎全线失守、自主品牌割肉过冬、造车新势力进入第二轮淘汰期，唯独豪华品牌和日系品牌是整个车市吃得最香的，甚至连续多月保持逆势大增长。

本田中国7月销量大涨，今年累计销量748653辆

7月份的本田，终端销量格外喜人。据本田中所发布的7销量数据显示，在旗下两家合资公司共同发力下，本田汽车不仅在国内实现了旗下多达7款车型月均破万的销量成绩，更是创下了历年7月单月终端销量历史最高纪录，达到136646辆，同比增长17.8%，这其中混动车型销量达到了17822辆。

本田7月销量的健康表现，足以说明其已经走出了疫情下的阴霾，虽然说748653辆的今年累计销量相比去年略有下滑，但依照现在的市场走向，下半年完全有几乎将上半年的销量进行补充，并且有望实现全面增长。

东本7月同比增长11.7%，神车思域(参数|询价)连续三月销量破两万

整体表现优秀，反映的是背后合资公司的强势表现。

我们从东风本田销量来看，根据官方给出的数据，今年7月终端销量为67459辆，同比增长11.7%，今年累计销量为364434辆。要知道，东风本田是在此次疫情中受影响最大的车企之一，能在短期内恢复到高速增长水平，也说明了背后产品的突出。

官方数据显示，2020年7月，思域、CR-V(参数|询价)和XR-V(参数|询价)这三款车型终端月销量超过1万辆，其中三厢神车思域从今年5月以来已经连续3个月月销量均在2万辆以上。

作为东风本田销量的"三架马车"，思域、CR-V和XR-V分别是紧凑型轿车、紧凑级SUV、小型SUV三个细分市场的佼佼者。

比说思域，自上市以来销量就一直居高不下，甚至一度出现供不应求需要加价的情况，7月份销量2万辆以上实际上也是正常情况。即便在全球范围，其销量表现同样可圈可点。在2019年度销量排行榜中，思域以82.14万辆的成绩排名第四位，其中美国地区销量为32.6万辆，中国地区累计售出24.4万辆。

毫不夸张的说，如果预算10几万买一辆轿车，思域始终是出镜率最高的车型之一。

再比如CR-V，从1995年到2020年，本田CR-V诞生的25年间，其全球累计销量已超过1100万辆，相当于平均每分钟就有一辆CR-V卖出，放眼全球所有的汽车产品，这样的成就本身就可以称为奇迹。

而在国内市场，CR-V也刚刚完成中期改款，外观革新、车身加长、配置增加、Honda SENSING下探至更多版本，由内而外焕发全新活力，综合实力的提升使得本来就具有较好市场的CR-V变得更加可观，相比起丰田荣放、日产奇骏(参数|询价)来说，东风本田CR-V可选择性要多很多。

下半年投放2款新车，东风本田再加速

今年上半年，东风本田仅推出了全新的UR-V(参数|询价)和改款CR-V，真正的大招实际上是留在了下半年。根据爆料消息称，东风本田将在下半年推出5款车型，包括思域掀背车、全新入门级Hatchback车型。其中，全新入门级Hatchback车可以算是全新飞度(参数|询价)的"姊妹车"，根据现款飞度价格来看，预计该车的起售价会在8-9万元之间。