说道Polestar可能很多人并不熟悉，感觉1都没怎么听说过就直接到2了，但它还是有个中文名字的“极星”，去年就发布了的这款车型也在7月底开始交付了，作为吉利&沃尔沃在电动汽车领域的尝试，2017年才成立的新品牌能够在短时间内完成新车交付，还是值得肯定的，但是相比其它品牌，确实也算是“晚了一步”。光看车灯“雷神之锤”，如果不看车标那必然第一反应这是一台沃尔沃，点阵式的LED大灯组，带有独特的点亮效果。略微像盾牌一般的格栅也让人联想到了沃尔沃的安全性。相比溜背设计营造出的运动范儿，简洁的前脸反而让整款车的气质显得很是优雅。车尾造型也依旧是沃尔沃家族的新造型，288颗的LED组成的尾灯足够惊艳。车身尺寸为4606*1985*1479mm，轴距2735mm，在同级里也是中规中矩的尺寸。现在一说到豪华电动汽车，好像都有先拿动力来过过招，这次Polestar 2(参数|询价)的动力也确实没有让人失望，电动机408匹，最大扭矩660牛·米，官方的百公里加速4.7秒，虽然没有特斯拉那么夸张，也肯定是够用了，至于续航里程，工信部给出的是450公里，这个续航放到今天来看真的并没有什么优势了。和外观一样简洁的内饰设计，早已成为标配的液晶仪表盘，11.15英寸的中控，高德导航、科大讯飞以及天猫精灵组成的车机系统详细对于上手来说都是很轻松的。和其它进军豪华电动汽车的品牌一样，如果拿Polestar对标特斯拉的话，不得不说在品牌知名度上真的让人捏了一把汗，虽然有吉利和沃尔沃撑腰，但貌似也还是太过自信了一些，不知道在首批车交付之后，是不是会有更大力度的品牌推广，就目前来看，蔚来、小鹏、比亚迪早都已经走在了前面，也都在冲击这块市场，Polestar还是需要再多努力一下了。