在国内车市中，长城子品牌哈弗的知名度很高，因为在哈弗旗下，拥有多款热销的SUV车型，比如哈弗H6(参数|询价)、哈弗M6(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价)等等，这些车型在国内均能获得稳定万台左右的月销量，而且仔细观察哈弗旗下的车型，便能发现哈弗车型在命名上都有各自的规律，其字母代表不同的车系，比如H代表家用、F代表年轻，后面的数字则代表定位，数字越大通常定位越高，但也并不是所有的哈弗车型都会以这种方式来命名，这不，本季度将上市的全新哈弗SUV，便被冠以"大狗(参数|询价)"这个通俗的名字。

其实光是名称，哈弗大狗就有不小的争议，因为在这款"大狗"到来之前，哈弗车型的命名方式都比较正式简单，大狗两个字更像是戏言。事实上，大狗这一名称，是广大消费者投票选择出来的，哈弗也没有愧对消费者的信任，直接将"大狗"当成新车名字。既然在命名方式和现如今的哈弗车型有所不同，那么在定位上是否也会有所不同呢？答案是肯定的，哈弗大狗将不属于H系、F系，而是成为和这两大车型平行但又相对独立的车型，或许有可能和长城炮(参数|询价)、即将推出的欧拉(参数|询价)白猫(参数|询价)一起，组成全新的产品序列。

哈弗大狗和我们熟悉的哈弗H6一样，均诞生于长城视为支柱的B30平台，甚至从某些角度来看，哈弗大狗和哈弗H6是同宗同源的关系，同时哈弗大狗由前路虎设计总监菲尔·西蒙斯操刀设计，因此这款命名有些儿戏的车型，反倒可以被视为长城的最高技术结晶之一。

其外观和普通的哈弗H系、F系车型有很大区别，它选用"以型言型"的全新设计语言，将方正当成整车的主基调，无论是引擎盖上隆起的筋线、大灯边缘的直角切割、还是中网内侧的横幅镀铬，都让哈弗大狗拥有明显的力量感，而且哈弗大狗的前保险杠相当宽大，营造出离地间隙很高的视觉效果，让哈弗大狗看起来比主打越野的哈弗H9(参数|询价)更野性。

哈弗大狗的侧面同样硬朗，它不像现在的城市SUV一样，使用柔和的线条或是多色的车身来凸显时尚感，简单的平直腰线，和粗壮的车顶行李架构成整个侧面，虽然简约，却不失越野SUV该有的气场，在一众城市SUV中，它就仿佛是"肌肉猛男"。

新车的尺寸将达到4620/1890（1910）/1780mm，轴距则达到2738mm，相比同门的哈弗H6，大狗的车长多出20mm，轴距多出58mm，同时哈弗大狗的最小离地间隙达到200mm，这样的离地间隙介于常规城市SUV和越野SUV之间，这也和哈弗大狗希望兼顾家用和越野能力的初衷相吻合。

内饰和外观一样，都极具硬汉风格，它的中控屏幕和常规车型不同，右侧采用半圆形饰板来修饰，往下则是一定实体按键，以及两枚空调出风口，方向盘前方的全液晶仪表盘上方，有一块尺寸比较大的挡板，能够在阳光直射时避免屏幕反光，副驾驶前侧的档把则做出了镂空修饰，很有硬派越野车扶手的感觉。此外，该车会提供透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显等高科技配置。

动力上，哈弗大狗可能会采用1.5T发动机，最大功率169马力，和哈弗H6性能相当，不过该车将在提供前驱的基础上，额外提供四驱，并将配备6种驾驶模式、后桥差速器等配置，让哈弗大狗在面对恶劣路况时，能够有比常规城市SUV更好的脱困能力，后续哈弗大狗还可能搭载动力更强的2.0T。

总的来说，哈弗大狗最开始让人留下深刻印象的地方，或许是本身独特的命名，但是在深入了解过该车之后，便能发现除了命名个性之外，哈弗大狗在外观、内饰上也一样有特点，和长安UNI-T(参数|询价)、吉利ICON(参数|询价)这两款主打科技、未来风的车型截然不同，哈弗大狗更加野性、也更加实用，或许凭借这些特性，哈弗大狗在上市之后，能够征服不少挑剔的消费者。