官方日前发布的最新销量数据显示,上汽通用五菱在刚刚过去的7月份取得了13万辆的终端销售成绩,同比增长达20%,这也是该品牌连续第四个月实现销量同比正增长。

“人民造车人民买”,7月宏光MINI EV售出7348辆

其中,五菱品牌7月销量达99,258辆,同比增长50%;新宝骏品牌也取得了13,505辆的成绩,环比增长47%,但相较去年同期仍下滑68%。近些年来在消费升级的浪潮推动下,中国低端汽车市场正在趋于饱和,一众合资品牌又在竞相施行价格下探,这就迫使过去打造了大量“神车”的上汽通用五菱也必须加紧实现产品与品牌高端化,方能在产业变革的大环境中立于不败之地。

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自去年4月11日新宝骏品牌正式对外发布以来,在短短一年的时间里,新宝骏先后推出了RS-5、RC-6(参数|询价)、RM-5、RS-3等多款产品,虽然表现已算不错,但还谈不上成为销量“顶梁柱”。而为了进一步提升认知度和产品力,新宝骏品牌今年一方面进行了换标,另一方面也推出了E300/E300Plus、RC-5(参数|询价)掀背和RC-5w(参数|询价)旅行车等颇具个性的车型,以实现更大的业绩突破。

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而在上汽通用五菱的阵容中,表现更加突出的无疑是同比暴涨70%的新能源板块了,当月共销售1.08万辆,其中尤以7月24日才正式上市的宏光MINI EV(参数|询价)最为抢眼,当月7,348辆的销量使它成为名副其实的“人民代步车”。

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自今年5月下旬公布其2.98-3.88万元预售价(正式售价为补贴后2.88万-3.88万元)后,宏光MINI EV凭借较高的性价比获得了众多消费者的关注,而五菱品牌也利用许多有新意、接地气的“快闪店”为这款新车引流,在上市之初便获得了近3万张订单。据官方透露,由于成都、商丘、临沂等地的订单数量较大,宏光MINI EV还在这些地区了提前交付活动。再加上将要持续到今年年底的“电动汽车下乡”活动的助推,相信这款小车接下来还会帮助五菱品牌取得更为亮眼的成绩单。

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除此之外,上汽通用五菱在7月份出口汽车2,658辆,同比增长66%,1-7月海外市场销售总额达2.78亿元,同比增长34.7%。