“人民造车人民买”，7月宏光MINI EV售出7348辆

官方日前发布的最新销量数据显示，上汽通用五菱在刚刚过去的7月份取得了13万辆的终端销售成绩，同比增长达20%，这也是该品牌连续第四个月实现销量同比正增长。

其中，五菱品牌7月销量达99,258辆，同比增长50%；新宝骏品牌也取得了13,505辆的成绩，环比增长47%，但相较去年同期仍下滑68%。近些年来在消费升级的浪潮推动下，中国低端汽车市场正在趋于饱和，一众合资品牌又在竞相施行价格下探，这就迫使过去打造了大量“神车”的上汽通用五菱也必须加紧实现产品与品牌高端化，方能在产业变革的大环境中立于不败之地。

自去年4月11日新宝骏品牌正式对外发布以来，在短短一年的时间里，新宝骏先后推出了RS-5、RC-6(参数|询价)、RM-5、RS-3等多款产品，虽然表现已算不错，但还谈不上成为销量“顶梁柱”。而为了进一步提升认知度和产品力，新宝骏品牌今年一方面进行了换标，另一方面也推出了E300/E300Plus、RC-5(参数|询价)掀背和RC-5w(参数|询价)旅行车等颇具个性的车型，以实现更大的业绩突破。

而在上汽通用五菱的阵容中，表现更加突出的无疑是同比暴涨70%的新能源板块了，当月共销售1.08万辆，其中尤以7月24日才正式上市的宏光MINI EV(参数|询价)最为抢眼，当月7,348辆的销量使它成为名副其实的“人民代步车”。

自今年5月下旬公布其2.98-3.88万元预售价（正式售价为补贴后2.88万-3.88万元）后，宏光MINI EV凭借较高的性价比获得了众多消费者的关注，而五菱品牌也利用许多有新意、接地气的“快闪店”为这款新车引流，在上市之初便获得了近3万张订单。据官方透露，由于成都、商丘、临沂等地的订单数量较大，宏光MINI EV还在这些地区了提前交付活动。再加上将要持续到今年年底的“电动汽车下乡”活动的助推，相信这款小车接下来还会帮助五菱品牌取得更为亮眼的成绩单。