两厢思域尾翼向Type-R看齐,不怕交警查
很多玩车的人都将思域(参数|询价)视为“平民超跑”。并将一句“思域不改,不如推下海”广传人间。而如今,被车友们频频diss的原厂思域,终于不用推“下海”了。本田HONDA不负众望,将2021款两厢版思域引进国内,这对于本田粉来说,简直绝妙。
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单说近几年的国内汽车市场领域的畅销车型是SUV,而对于小众市场的两厢版轿车而言,可以说是微微堪忧。不过看本田HONDA的行动,非常自信,根本没在怕的。毕竟本田粉丝个比个的钟爱。
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对本田颜控粉划上重点,2021 款本田思域Hatchback(参数|询价)可以说是拥有了两厢车市场最炫酷的外观。它原厂就采用了酷似思域Type-R的黑色包围运动套件。熏黑式的进气格栅、熏黑把手及熏黑侧裙边等,细节营造出的运动感,彰显热血气息,这不就是外观控忠爱的细节嘛。如果说思域HATCHBACK的前脸就已经很酷了,那尾部的设计,就是超级酷。
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思域HATCHBACK两厢版与现在在售的三厢版的不同,可不是一点半点的。加装了极具运动感的鲨鱼鳍天线,以及毫无违和感的双尾翼设计,营造出超强的气势。中置双排气搭配比较夸张的黑色扰流板,让人肃然起敬。就思域HATCHBACK的尾部设计,足以吸引颜控粉。
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由于思域HATCHBACK两厢车的性质,后备箱为掀背式开启,较为独特。开口比较大,相较于三厢车来说,反而后备箱的空间更大了,这就要感谢设计师巧妙的创意了。
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就外观而言,满足车友对改装车的所有幻想,黑色运动包围套件、双尾翼设计、熏黑扰流板等都是热门改装项目,原厂直接就配齐了,现在不用花额外的费用美容爱车了,一台原厂车的外观很少有可以做到极致的运动气息,可这次思域HATCHBACK实现了。
前面也提过思域HATCHBACK是两厢车型,车身长度比三厢车厢短了140mm,侧面看线条更紧致一些。对于车内乘坐空间的表现,可以完全不用担忧,两厢版的轴距并没有变化,依旧保持2700mm的轴距。
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对于喜爱思域的车友们来说,更大一部分人是始于颜值而忠于性能。思域HATCHBACK不失所望,新车推出的4款车型配置中,其中保留了6MT车型。值得一提的是,手动挡车型是以高配版本跟大家见面。6MT变速箱保留,像是思域HATCHBACK跟车友之间的约定。可以给车友更纯粹的驾驶参与感,和思域HATCHBACK可以毫无掺杂的展示性能魅力。
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思域HATCHBACK的4款车型均搭载1.5L的涡轮增压发动机,最大功率130kw,自动挡最大扭矩220N▪m,手动挡车型则会有226N▪m的表现。依然采用前麦弗逊后多连杆式悬架,底盘的表现无可置疑,良好的掌握性和操控性。
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高配版的手动挡车型,不再是以前一穷二白的配置了,思域HATCHBACK手动挡车型不仅可以满足驾驶者极致的驾驶乐趣,配置上的升级更能让人体验优质的驾乘乐趣。电动天窗、LED大灯、主动刹车、ACC自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车等,以及手动挡车型上不易看到的中控液晶大屏,在思域HATCHBACK手动挡车型上都可以看到。是谁说追求手动驾驶乐趣的驾驶者不能拥有丰富的智能科技配置的。
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那相对于思域HATCHBACK自动挡车型来说,低配车型的配置也比较齐全,无钥匙进入、倒车影像、6安全气囊、自动驻车、7英寸中控屏、语音识别等其它日常驾驶辅助功能。对于不到15万的低配车型来说,这样的配置也算足够用了。那思域HATCHBACK自动挡高配车型呢,增加的HONDA SENSING系统包含的自动刹车、全速自适应巡航、车道保持、原厂互联系统等配置,在体验极趣驾驶的同时,用智能科技呵护驾乘的安全。值得一提的是,中高配车型上还安装了换挡拨片,增添性能车的气息和乐趣。
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思域HATCHBACK两厢版车型的整体售价在14.39-16.69万元,其中高配版手动挡车型为15.99万元,基于目前汽车市场转型的趋势,高配版手动挡车型渐渐稀有,更何况,对于本田粉来说,思域极致的驾驶乐趣才是最宝贵的。
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总的来说,思域HATCHBACK两厢版车型的引进,已经在车圈炒的火热,新车的潮酷外观足以让大家路转粉,极致的驾驶乐趣和丰富的智能科技配置,让这台十几万的思域HATCHBACK继续流传为车圈“神话”吧。