本着"少花钱多办事"的原则，许多消费者购车的时候往往会先看入门版车型。虽说配置肯定是整个系列当中最低的，但是在发动机、变速箱、底盘等三大件部分，有的车型和高配版本相差不大，对于追求高实用性的消费者来说是非常值得出手的。

作为日系精品SUV的代表车型，欧蓝德(参数|询价)、CR-V(参数|询价)都拥有不错的市场口碑，消费者也比较认可。为了在这两款车型之中找到更值得选购的入门级车型，今天就特地选择了欧蓝德两驱畅行版（15.98万元）和CR-V手动两驱经典版（16.98万）来进行比较，看看哪一款车更具优势。

欧蓝德 VS CR-V：车内空间都宽阔，但欧蓝德轴距更长

作为一款主打城市使用的SUV，欧蓝德在车身造型上更偏向于方正，这样的好处就是可以提升整车的空间利用率。它的长、宽、高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm，5个座位可以提供非常充裕的车内空间。

从实际乘车效果来看，2670mm的轴距对于欧蓝德来说很受用。当前排乘客获得足够多的乘坐空间时，第二排乘客的腿部空间依然很充裕，并不会出现后排乘客膝盖顶住前排座椅靠背的尴尬情况。欧蓝德还采用了比较平直的车顶线条，这为前后排乘客带来了十分富裕的头顶空间，完全没有压抑的感觉。

此外，作为平时使用频率比较高的部分，欧蓝德的后尾箱空间也很足。它不仅有足够的装载能力，还可以通过隐藏后排座椅来获得更大的空间，最大1700mm的进深甚至连普通电冰箱都能直接拉走。

CR-V的车辆外观会更加的短促、敦实，这从车辆的尺寸数据上也有所体现，它的长、宽、高分别为4621mmx1855mmx1679mm，轴距为2661mm，也同样采用了5座设计。和欧蓝德的车身数据相比，CR-V仅仅是在车宽方面有着45毫米的微弱优势，车内的横向空间会表现更好一点，而在车长、车高、轴距这三方面的数据均落后于欧蓝德。

CR-V拥有2661mm的轴距，可以满足日常的用车需求。在乘坐感受部分，CR-V的表现很抢眼，前后排也都能有非常充裕的乘坐空间，头部、腿部都有富裕。在车尾箱部分，CR-V的装载能力可以满足日常的使用需求。

欧蓝德 VS CR-V：动力总成不一样

在入门级车型当中，欧蓝德采用的是自然吸气发动机和CVT变速箱，有效降低了入手难度。这一台2.0L自然吸气发动机有着响应迅速、油耗低、稳定性高的特点，它的最大功率122KW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm。

在日常行车过程中，欧蓝德的这套动力单元在城市道路上的表现会更轻松一些。驾驶员只需要根据路况来控制油门的深浅即可，发动机和变速箱都会做出很积极的反应。即使是遭遇到了堵车的情况也不用太担心，CVT变速箱的舒适、易用可以大大缓解频繁起步带来的糟糕心情。

在入门级车型中，CR-V采用的是1.5T涡轮增压发动机和手动变速箱的组合。这台1.5T涡轮增压发动机属于地球梦系列，最大功率142KW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。在发动机技术方面采用了缸内直喷和VTEC技术，在动力和油耗方面都有突出表现。

CR-V的这台发动机的账面数据非常漂亮，扭矩表现也很令人欣喜。不过作为入门款车型仅仅配备了手动变速箱，这不仅拒绝了不少不会开手动挡车型的用户，更是加大了在日常城市用车当中的难度，熄火、溜坡的概率也大大增加。对于拥堵频繁的城市道路来说，这样一整套动力单元的设定就相当不可爱了。

总结：从两车的实际对比来看，无论是欧蓝德还是CR-V，都能提供非常宽敞的车内空间，这有利于提高整体的乘车舒适度。而在动力单元的搭配上，欧蓝德更方便操作，动力单元的匹配和耐久度也值得肯定；CR-V虽说能提供一台输出强劲的发动机，但是手动变速箱着实考验着车主们"手脚并用"的能力。从价格上看，欧蓝德的入门款车型本身就要比CR-V实惠不少，再加上差不多的车内空间和更好用的动力单元，欧蓝德无疑更值得选购。