30-40万,这里面总有一款你做梦都想买的车!
在2020年成都车展上,全新一代宝马4系(参数|询价)迎来中国首发并开启预售,吸引了很多消费者的关注。教授也去到了车展上,感觉就是旁边围观的人群和4系的鼻孔大小是成正比例的,那叫一个锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,红旗招展,人山人海呀,差点就把教授给挤到车底下去了。
言归正传,新一代宝马4系进行了一场大刀阔斧的改革,大鼻孔设计的确是非常大胆,初看图片可能会觉得有点夸张和怪异,但是看了实车之后感觉又和谐了许多,也并不是那么难以接受。全新“天使眼”智能激光大灯独具创新,设计与功能性结合十分到位。
作为双门轿跑车,侧面的设计反而会重要很多。4系双门的设计流畅自然,且能够呈现出一往无前的俯冲姿态,溜背造型、无框车门都是必不可少的元素。修长、动感、优雅的车身往往能形成一股独特的气质,这个造型带来的回头率,想必也是很多车主选择轿跑车的原因之一。
4系的内饰其实倒没有什么可细说的,熟悉3系的朋友对于这个风格想必也是如数家珍,毕竟整体的布局、用料相差无几,在驾驶感和内饰用料方面与3系也是如出一辙,M运动型座椅支撑性和包裹性更加出色,整个内饰有着一个舒适、豪华的氛围。
4系搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机,并匹配ZF 8速变速箱,百公里加速达5.8秒。前轮距较前代车型增加了26毫米,后轮距增加了19毫米,配合完美的50:50前后轴重量分布,能够提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。
作为2020年宝马最引人关注的车型,新一代全新宝马4系双门轿跑车的综合实力自然不用多赘述。目前4系还处在预售阶段,起售价在36.5万元-46万元之间,这个价格相对于动辄百万的超跑来说会实惠很多,对于普通人来说也并不是难以企及。
如果等不及新一代4系,其实三五十万的购车预算还有几款非常个性拉风的车型可选择,它们风格各异,品牌文化与产品性能结合也是各有千秋。
作为4系的竞争对手,奥迪A5也是一款不可忽视的车型,但是在外观的设计上,A5的争议就小了很多。虽然延续了奥迪的家族设计,但是A5的车头非常饱满,引擎盖上肌肉般的线条非常有力量感,视觉效果更加低趴。只不过相对奥迪的新车型来说,上市已久的A5在造型上总是感觉缺乏一些新意。
前面也说到,轿跑的设计主要看侧面和车尾,毕竟这才是最能展现轿跑魅力的地方。奥迪A5同样配有无框车门,车尾微微向上扬起的扰流板更具动感,只不过对比4系的话,奥迪A5虽然有着轿跑的线条,整体的设计感觉相对保守一些,这可能还是和上市时间太久有关。
在内饰的设计上,奥迪A5和A4L也几乎是一个模子刻出来的,整体的布局、用料已经有了一定的年代感。在动力方面,奥迪A5搭载的是2.0T的发动机,低功率190匹马力,高功率252匹,和奥迪A4L(参数|询价)的动力一致,匹配的则是7挡双离合变速箱,百公里加速在6s左右。
总得来说,奥迪A5算是奥迪家族里比较有特色,但是价格比较实惠的一款车型,高颜值+进口车的定位有着不错的吸引力,跳脱出家用车范围来选择奥迪A5这样的车型,是需要一定的勇气,但作为家庭第二辆车或许合适一些。不过,奥迪A7(参数|询价)国产之后的价格和A5应该差不了多少,尺寸更长、空间更大、级别更高,这样A5还怎么卖啊?
当然,如果你想要更加张扬一点,或许福特Mustang(参数|询价)会比较适合。Mustang是美国肌肉车中的代表之一,在很多好莱坞的大片中都可以经常看到它的身影,它的设计更加奔放,车身线条的肌肉感十足,整体的视觉呈现效果更加接近百万级别的跑车,如果再配上一个靓丽的颜色,外观的欺骗性很强。
实际上,Mustang的指导价为36.98-39.58万元,在市面上甚至还有小幅度的优惠,所以整体的落地价格实际上不会比一般人想象中的那么高,但是其拉风程度却依旧十足。在Mustang的外表下,2.3T的车型有近300匹的马力,峰值扭矩434牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱,也能够享受轻松享受速度与激情,只是更高一阶的5.0L与国内消费者算是无缘了。
作为一款比较入门的跑车来说,Mustang是很多人能触摸到的一辆小跑车,也许它可能会面临着打肿脸充胖子的争议,但是动辄百万的跑车需要家里有矿才能买得起,Mustang却可以很好的在有限的价格里,兼顾性能与逼格。何况Mustang是一款全球化车型,背后还有着源远流长的历史和情怀,国内虽然平民、小众,但也能够实现男人的跑车梦。
如果你说Mustang可能很多美女认不出来这是什么车,那么科迈罗(参数|询价)一出现,很多人都会知道这是一台大黄蜂。在《变形金刚》系列里的亮相,使得科迈罗名声大噪,电影IP的加持增添了一丝传奇色彩,开上它是不是有一种想要变形的冲动,如果旁边再坐个米凯拉这样的美女简直妥妥的人生赢家啊。
科迈罗和Mustang一样,属于典型的美式跑车,霸气的外观永远是它最吸引人的地方,虽然换代之后的眯眯眼总会有点懒散的样子,但更像是一头睡狮在等待着苏醒,粗犷的线条,低趴的车身,如果再配上电影里的黄色配色,开在路上自然有着超高的回头率。
动力部分,科迈罗采用的是2.0T发动机,最大功率为275匹马力,扭矩峰值为400牛·米。虽然没有采用大排量发动机,不过从峰值扭矩上就可以看出,科迈罗还是有着不错的爆发力的,0-100公里的加速仅需5.9秒,开起来的动力也是十分充沛。
科迈罗在国内并没有随着电影的火热而走俏,可能电影和现实之间还是会很大的差距,花几百块买个模型还可以随心所欲,但是三四十万买个大玩具就必须深思熟虑了。
以上这些车型均是进口,所以后期的维修保养会高一些,并且由于是双门设计,后排几乎就当是一个摆设作用,实用性不高,这些都是要权衡的问题。三五十万也并不是一笔小数目。这种轿跑,入门级跑车虽然比上不足,但是买回来往往还是非常有乐趣的,毕竟男人的快乐有时候就是这么简单。