很多人说千万别低估中国消费者对奔驰品牌的热情，后来者居上的事儿在奔驰身上可没少发生，但在GLB身上，恐怕后来者居上这词显得就有点惨白无力了。即便是终端有着接近7万元的优惠幅度，但将近30万元的落地价格还是让大家变得很冷静，卖的不好的原因莫过于1.3T的动力总成了，至于为啥没有在A级上放大缺点，主要还是因为GLB的7座设定。暂且不说空间宽不宽敞，单是这套动力总成在满载状态下的表现就足以被大家所排斥了。

GLB的空间和动力方面的争议已经告一段落，但这几天AMG GLB 35的消息一出来，又引来了网友的热议。去年上市的北京奔驰AMGA35L作为AMG的首个国产车型，外界的态度就一直褒贬不一，但40万的预算能进入4秒俱乐部的车型确实比较少，再加上还算不错的实用性，至少没有给到大家什么可喷的点。如果说所谓的国产组装工艺不够好的问题，其实A 45的表现也就那样。那么AMG GLB 35作为AMG第一个国产的7座SUV车型，到底值不值期待呢？

首先可以肯定的是AMG每推出一款车型，都值得粉丝期待,不过虽然是国产了，价格也不会变成“白菜价”，就像A35L一样，不少人期待了半天，可起步价还是要40万。国产AMG GLB 35会在普通车型的基础上加入专属的AMG运动套件，比如“直瀑式”中网、双出排气、前后运动包围、后扰流套件等。

海外版车型的轮胎尺寸为255/40R20，轮胎用的是米其林PS4S，刹车系统前四、后单活塞卡钳，搭配前350mm、后330mm碟盘。预计国产后刹车系统的卡钳方面将不会出现变化，轮胎方面可能根据两款不同配置车型进行调整，目前了解到的信息是将会加入19英寸轮圈。

AMG GLB 35搭载2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，百公里加速5.2秒。这样的成绩不能跟钢炮比，但对于一台7座SUV而言，这个成绩就不逊色了。另外，阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也将会出现在国产AMG GLB 35上。

#编辑总结

暂且不说奔驰推出国产GLB性能版车型的意义大不大，至少可以判断出之后GLA 35、CLA 35的动力总成应该都是这一套了。而国产AMG GLB 35的最终定价应该在45万元左右，便宜吗？肯定不便宜。如果真是为了性能那何必去选择这台车呢？或许这台车的出现只是为了让男性朋友有一个说服自己老婆购买的理由吧，毕竟确实有7个座、两块大屏和奔驰标。