在中国汽车界有一个奇怪的现象,每逢有七座中型SUV上市,几乎都要和汉兰达(参数|询价)做一番对比,汉兰达也是常常遭遇"躺枪"的命运,动不动就要被"吊打",要么就是被威胁"末日来了"……

可事实上,汉兰达不但没有被"打"死,反而越"打"越"香"。其他厂商这样的宣传手段,却在无形中一次又一次地帮助汉兰达扩大自己的知名度。如今,无论是销量还是市场口碑,汉兰达都是这个级别当之无愧的王者。

就是这样的一款七座SUV,动力比不过福特锐界(参数|询价),空间比不过大众途昂(参数|询价),性价比比不过现代胜达(参数|询价),那它到底是凭什么成为中国最受欢迎的七座SUV呢 ?

总是被其它车拿来做对比的丰田汉兰达,为何却越“比”越香?

2007年,汉兰达首次以进口车的身份进入中国,2009年开始国产,是中国人最熟悉的七座SUV。它中庸大气、稳定可靠,几乎没有出过任何负面新闻。在外形、空间、动力、可靠性等方面均有优秀的表现。

大空间是汉兰达的最大卖点,质量稳定可靠为汉兰达的强大后盾,而较高的保值率又为汉兰达锦上添花。

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2019款汉兰达外观设计较为简约,没有太多过人之处。至于车身侧面,则分布着一条锋利的腰线,充分显示出SUV的运动性能。

内饰部分,汉兰达提供了两种配色方案。一种是大气刚硬的全黑内饰,另一种是大气中不失柔美的黑米混搭内饰。相较而言,黑米混搭内饰更年轻化,适合追求个性化的消费者。还加入自动远光灯、车道偏离预警等等一些配置。

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在动力上,汉兰达采用的是3.5L6缸发动机,最大的马力能够达到298,动力非常的强悍,同级别的车型中,很少有对手。

2019款汉兰达不仅在外观设计上简约犀利,同时在配置和内饰方面更侧重运动性能,符合中大型SUV需求。当然,最出彩的还是汉兰达的动力装置,在同级别中少有敌手。而且,汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全配置。

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汉兰达有个绰号叫"中年大叔专用车","大叔"们对它的青睐,证明它是一款居家过日子的好车。当然,追求个性的年轻人是不太喜欢它中庸的外观设计的。 而且立足当下,汉兰达的外观内饰及动力系统与丰田TNGA架构下的新车有了代沟,换代也成为了迫在眉睫之事。

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据悉,2020款汉兰达已在去年的美国纽约车展上完成了首次亮相,并或将于今年年底引入国内市场。新车在外观上变化很大,而且在动力及配置方面也有不小的提升。

同时车身尺寸有不小的调整,车长增加60mm,车宽增加5mm,车高增加7mm。而新车轴距增加60mm,使得后备箱纵深也因此增加了50mm。

内饰方面,新车采用三幅式多功能方向盘,同时配有悬浮式中控液晶显示屏,增加了科技感。车门侧面采用黑色软性材料包裹,提升了质感。而且配有电子手刹,四驱系统和驾驶风格也有了模式选择的实体按键。

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写在最后:

在我国的中型SUV市场中,汉兰达可谓是一棵常青树。受疫情影响,国内车市整体下行,为求生存,很多品牌都被迫降价促销。而汉兰达不仅不降价,而且一些地区的经销商还加价销售,即便这样,汉兰达仍稳居七座SUV销量冠军的宝座。

2020款汉兰达将搭载混合动力,有可能未来混动会替代2.0T,成为主销车型,所以,建议大家如果不着急入手现款的话,等2020款上市之后,再入手混动车型,据悉,今年年底大概就会开启预售。

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