6月份，中国汽车市场终于结束了连续下滑局面，首次引来正增长，在疫情的影响之下，这一幕来之不易，时间来到7月份，7月份是汽车行业的传统淡季，好不容易上涨的销量还能继续增长吗？近日，一汽红旗和一汽丰田公布了旗下7月份的销量情况，我们先来一探究竟。

7月31日，一汽红旗公布了旗下7月份的销量数据，根据数据显示，一汽红旗7月销量突破17500辆，同比增长99%。1-7月，一汽红旗累计销量突破87500辆，同比增长108%。疫情以来，一汽红旗的销量几乎没有受到太多影响，一直持续着连续增长局面，如果没有疫情，一汽红旗的销量更是不可估量。

除了一汽红旗外，一汽旗下的另一品牌一汽丰田也公布了7月份的销量数据，7月份一汽丰田销量突破7.3万辆，同比增长40%。这已经是一汽丰田连续三个月销量突破7万台，挺过了“机油门”，一汽丰田貌似又活过来了。

从已经公布销量的两家车企来看，7月份他们依然没有受到淡季的影响。不过抛开这两家，7月份的汽车销量依然让人担忧。上半年突发的疫情打乱了运营节奏，多家车企在上半年出现了销量下滑，以至于年初定下的销量目标难以达标。

据统计，目前主流车企上半年的销量目标完成率均不容乐观，其目标完成率基本都在30%-40%左右，长安汽车目前已经完成目标销量的43.5%，但是长安汽车已于此前下调了销量目标。

进入下半年，陆续有车企开始根据销量情况对目标进行调整。日前，东风悦达起亚决定将年销目标进行下调，此前东风悦达起亚年初时定下的销量目标为31万辆左右，目前准备下调至27万辆。

不过我们仍然不必太过担心，从另一面来看，疫情耽误了大家近半年的买车时间，下半年有可能将全部都会是旺季，传统意义上的淡季或许在今年不存在，毕竟今年已经不算是传统意义了。

根据中汽协预计，2020年中国汽车市场整体销量降幅在10%以内，那么抛开上半年疫情影响的下滑，下半年或许将持续正增长局面，具体情况如何让我们拭目以待吧！