关于日系车的保值率，相信大家都是有所了解的，主流日系品牌的主流车型保值率已经可以用"变态"这个词来形容，不少新车开个一年两再卖甚至只赔个购置税，这种事情在很多日系车上已经见怪不怪了。

对于一台2010年9月上牌的1.8L自动豪华版本田思域(参数|询价)来说，已经有着将近10年的车龄，但是仍然能够卖到5万多。不少网友也为此提出了困惑："虽然日系车比较耐用，但这种已经有着十年车龄的二手车还卖这么贵，真的有人要吗？

答案是肯定，高保值率虽然意味着入手二手车价格比较高，但是也意味着其后期的保值率十分稳定，且贬值率低，待再次出手时，亏的钱要更少一些。此外，本田的车型可靠性是真高，即便是数十年车龄的车型，只要正常保养和使用，基本上不会出现任何的大故障。这台十年前的本田思域是否真的有那么好？让我们一起来了解一下吧！

外观方面，本田思域的颜值始终走在同级别的"前沿"，前脸采用了经典的贯穿式镀铬装饰条，不仅起到了拉宽车身的效果，而且还点缀出了几分年轻感。贯穿式的车身线条勾勒出了硬朗的效果，同时使侧身更具运动感。虽然是数十年前的设计，但放到现在仍然没有任何的过时感。

内饰方面，"双层"仪表盘的设计带来了较强的科技感和实用性，三幅式的方向盘增强了年轻感，偏向于主驾驶的中控台则更方便于驾驶者操控按键。

配置方面，这台本田思域配备了多功能方向盘、方向盘换挡、4气囊和车窗防夹手等功能，连ESP功能都未配备，放在如今来看的话，的确是有些过时。

动力方面，当年的本田思域搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，峰值输出功率可达103kw，峰值扭矩可达174N·m，与之匹配的是5挡自动变速箱。对于这台A级车来说，这样的动力输出完全够用，而可靠性方面更是不用担心，只要没出过事故，且正常保养发动机，发动机必然不会给你"掉链子"。

白希文总结：一般来说，15万以下，10年左右的老车，二手价格都在3万元左右。但日系车基本上在二手车市场来一辆走一辆，你要卖车的话，不用怕卖不出去，多问几个车贩子，一定能卖出高价。