关于日系车的保值率,相信大家都是有所了解的,主流日系品牌的主流车型保值率已经可以用"变态"这个词来形容,不少新车开个一年两再卖甚至只赔个购置税,这种事情在很多日系车上已经见怪不怪了。

对于一台2010年9月上牌的1.8L自动豪华版本田思域(参数|询价)来说,已经有着将近10年的车龄,但是仍然能够卖到5万多。不少网友也为此提出了困惑:"虽然日系车比较耐用,但这种已经有着十年车龄的二手车还卖这么贵,真的有人要吗?

答案是肯定,高保值率虽然意味着入手二手车价格比较高,但是也意味着其后期的保值率十分稳定,且贬值率低,待再次出手时,亏的钱要更少一些。此外,本田的车型可靠性是真高,即便是数十年车龄的车型,只要正常保养和使用,基本上不会出现任何的大故障。这台十年前的本田思域是否真的有那么好?让我们一起来了解一下吧!

外观方面,本田思域的颜值始终走在同级别的"前沿",前脸采用了经典的贯穿式镀铬装饰条,不仅起到了拉宽车身的效果,而且还点缀出了几分年轻感。贯穿式的车身线条勾勒出了硬朗的效果,同时使侧身更具运动感。虽然是数十年前的设计,但放到现在仍然没有任何的过时感。

内饰方面,"双层"仪表盘的设计带来了较强的科技感和实用性,三幅式的方向盘增强了年轻感,偏向于主驾驶的中控台则更方便于驾驶者操控按键。

配置方面,这台本田思域配备了多功能方向盘、方向盘换挡、4气囊和车窗防夹手等功能,连ESP功能都未配备,放在如今来看的话,的确是有些过时。

动力方面,当年的本田思域搭载的是一台1.8L自然吸气发动机,峰值输出功率可达103kw,峰值扭矩可达174N·m,与之匹配的是5挡自动变速箱。对于这台A级车来说,这样的动力输出完全够用,而可靠性方面更是不用担心,只要没出过事故,且正常保养发动机,发动机必然不会给你"掉链子"。

白希文总结:一般来说,15万以下,10年左右的老车,二手价格都在3万元左右。但日系车基本上在二手车市场来一辆走一辆,你要卖车的话,不用怕卖不出去,多问几个车贩子,一定能卖出高价。