前不久全新起亚嘉华正式在网上曝光了，作为一台进口MPV车型，在经过全新升级之后，造型方面拥有了不错的提升，在面对国内的MPV市场竞争时也会给起亚带来不错的信心。大家都知道现在国内的MPV车型竞争开始逐渐激烈，而丰田旗下也规划了至少两款全新的MPV车型，这对于起亚嘉华来说并不是一个好消息，不过经过换代之后的嘉华，似乎也有着不错的准备。

从前脸部分的造型上来看，嘉华给人的感觉是四平八稳的，很符合中国消费者们对于汽车产品的审美。中网部分采用了类似于鸟巢的线条进行勾勒，配合上镀铬装饰的点缀，以及全新的LED日间行车灯组，为整个外观带来了很强的现代感，仿佛进入了下一个时代。

从全新嘉华的内饰设计上，我们可以看出起亚也是下了不少功夫。中控台上的屏幕采用了连体设计，虽然并没有真正意义上是一整块屏幕，但在视觉上的感受也是非常不错的，这样的设计是目前起亚品牌的主流设计元素。中控台中间的部分是贯穿式空调出风口的造型，这种设计也是时下比较流行的元素，不仅能够让整个车内看上去非常的简洁，也能够令车内空间上去更加宽敞。

相比老款车型的内饰设计来看，全新嘉华的内饰设计确确实实有了质的飞跃，老款车型的内饰已经使用了超过5年之久，在设计领域一款内饰超过5年便是一道坎，而在换代之际推出了全新车型，让起亚嘉华再次成为了人们选车时的择优之选。

相比目前全新丰田塞纳(参数|询价)的国产进度来看，起亚嘉华似乎是已经落后了，但是相比产品的迭代速度来看，嘉华并没有懈怠。目前国内车市从增量变成了存量，各大品牌之间存在的最多的问题就是现有产品竞争力不足，销量出现严重滞后，丰田开始规划全新MPV车型以及国产塞纳也正是出于这方面的因素，目前大家对于丰田塞纳的期待值还比较高，但是相比起亚嘉华的性价比，塞纳似乎还差点意思。

且不说起亚嘉华现款车型并没有提供四驱版本的产品，单单是入门级的2.2T车型就能让丰田塞纳面红耳赤。起亚在国内的产品竞争力低下的主要原因也并不是它的车不行，而是产品线比较混乱，车型不够精细化，没有明确的主线，导致大家对于它的认知度比较低，相比之下丰田就做的很好。

丰田并不是卖不好一款车就把这款车放在一边，而是想办法做好省级改款以及换代，在产品上下功夫；起亚则是一款车卖不好就抓紧时间找新产品替代，导致大家对于任何一款产品的了解都不够透彻，归根结底是产品策略问题。

未来中国汽车市场将会更有国际范，各大汽车品牌之间的竞争也将会从“谁的销量高”变成“谁的产品硬”。这绝对是一次巨大的变革，相信从车市寒冬中大家也看到了一些变化，很多没有实力的车企已经倒下，而那些真正在用实力，用技术，用产品续命的企业活得非常好，这就是差别。全新起亚嘉华未来如果引入国内市场中的话，一定会给丰田塞纳带来不小的竞争压力，我们拭目以待。