2020年,此前备受投资者青睐的造车新势力,纷纷步入寒冬。成立多年还未有车型量产的车企,例如拜腾汽车,倒在了黎明之前,就算是很多已有车型上市的品牌,例如云度和电咖汽车,也在遭遇销量的考验。

就在这样的情况之下,理想汽车将于7月30日登陆纳斯达克,成为我国第二家在美上市的初创车企,筹资11亿美元,发行价为11.5美元。

第二家赴美上市初创车企,理想汽车将在纳斯达克上市,筹资11亿

这个结果估计很多人都没有想到,论上市交付时间,理想ONE(参数|询价)比很多造车新势力都要晚;论交付数量,理想汽车也比不上小鹏和威马;论技术路线,理想ONE采用的增程式混动路线也非常小众,搭载了增程式混动的车型,在售车型不超过5款。

第二家赴美上市初创车企,理想汽车将在纳斯达克上市,筹资11亿

但理想汽车却用销量证明了自己,自从去年12月开启交付,到今年6月16日就完成了第1万辆理想ONE交付,速度超过了小鹏G3(参数|询价)和威马EX5(参数|询价),也得到了车主的认可。根据数据显示,超过98%的车主都会向身边的朋友推荐理想ONE,可见理想汽车确实有独到之处。

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而这一切,我们也可以从理想汽车创始人李想的微博中略窥一二。在拜腾汽车暴雷之后,李想在微博上称,理想汽车超过3200人的团队,高管很少,而且各方面花销都严格控制。但对于用户的体验却毫不吝惜。

第二家赴美上市初创车企,理想汽车将在纳斯达克上市,筹资11亿

理想ONE的首批车型原本计划在2019年11月进行交付,但恰逢年底,2020款理想ONE的配置已经出炉,理想汽车就给所有车主都免费更换成了2020款车型;此后又因为座椅过硬的问题,给所有已经提车的车主,免费进行更换,这在传统车企中是非常罕见的,一切以用户体验为主导,是理想ONE销量出色的重要原因。

按照规划,理想汽车年内将会增加60家门店,提高覆盖范围和宣传力度,下半年销量有望继续提升,对本次理想汽车赴美上市有一定帮助。