新能源汽车在汽车行业的发展前景毋庸置疑，众多车企都在这一领域发力，所出产品琳琅满目，但其实品质良莠不齐，尤其是续航里程和安全方面，真正做到品质可靠、性能出色的产品少之又少，而广汽品牌就是其中之一。作为稳扎稳打的“技术宅”，广汽旗下的产品不求多，只求好。

7月28日晚，2020广汽科技日以线上形式举行。作为广汽集团一年一度的未来“黑科技”展示日，本届广汽科技日集中展示了广汽全球平台模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、具备高速公路L3级、遥控泊车L4级别自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统。此外，广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX(参数|询价) Fuel Cell与广汽3DG石墨烯技术也在发布会上正式亮相，展示了广汽在新能源领域探索发展的成果。

当晚，广汽集团总经理冯兴亚乘坐Aion LX Fuel Cell登上展台，并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。

在造型方面，该车前脸借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素，颇有未来感。车身上有专属设计的燃料电池标牌，让人轻松辨识出它的“特殊身份”。

技术层面，作为基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，搭载了燃料电池系统＋动力电池系统组合，可输出超过150kW功率，永磁电机最大扭矩达350N·m。并且该车的燃料电池系统额定功率超过68kW，最高效率达62.2%，加满氢气NEDC工况续航里程超过650km，在零下30℃环境中，整车无需外部热源即可实现一键冷启动，续航里程不缩水。

作为广汽面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。而基于纯电车型打造的GEP平台围绕“全面电气化架构、以用户价值体验为中心”两大核心理念开展设计和研发，目前已经进化到2.0版本，可运用高轴占比优势打造超大空间，运用全铝架构、空气流场管理等先进技术打造高性能电动车。

动力总成方面，广汽研发的第四代发动机热效率达到42%，代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平。ADiGO 3.0智驾互联生态系统通过23个智能传感器搭配高精度地图，可实现高速公路L3级自动驾驶和长距离、跨楼层L4级别的自动驾驶遥控泊车。

2019年，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心，在国家级评比中名列汽车行业第一。今年1-6月，广汽集团新增专利申请927件，累计专利申请6983件。可以看出，广汽对产品创新和研发尤其重视，毕竟创新、创造，才是企业的生命力。