试驾奥迪e-tron，作为一辆纯电SUV，还有奥迪内味吗？
汽车纯电化的脚步已经无法避免，即使强如ABB也开始了自己的纯电化进程。宝马有i系列，奔驰则是EQ当道，而奥迪的e-tron(参数|询价)相对来说更加特别一点。e-tron对于奥迪来说首先是一个系列，比如我们熟悉的A6L e-tron(参数|询价)、Q2L e-tron(参数|询价)，相信未来奥迪的新能源车型上都会加上e-tron的标志，其次e-tron对于奥迪来说还是一款车，这和奔驰、宝马则是完全不同。
e-tron是奥迪旗下的一款纯电SUV，当时这款车以概念车出道的时候就引起了多方的关注，随着该车的量产，除了作为奥迪家族的首款纯电车型以外，它也是e-tron系列的核心灵魂，这款车到底有什么优势？又有什么亮点？今天车界慢慢弹就和大家一起去试驾体验一下。
e-tron还是我们熟悉的奥迪车型吗？
这可能是首次接触e-tron时候不少人的第一感觉，但是答案很明显——是的，这样的熟悉感在于它的外形和内饰。
外形部分，e-tron还是我们熟悉的奥迪味道，尤其是前脸部分，依然采用了奥迪家族化的八边形中网，作为灯厂全系自然还是配备LED大灯的，不过大灯灯组的灯带部分则是e-tron的身份标志，这算是一个细节上的区分。
尾部则是一条非常好看的贯穿式尾灯，具备的一定的科技感。虽然e-tron的尾部没有夸张的溜背翘臀，但是线条依然流畅，展现出了一些运动的味道。而且值得注意的是，尾部有一个小小的尾翼规避了尾部的乱流，让这款车开起来可以更加爽快一些。
车身线条不算特别犀利，但是非常流畅，毕竟这款车的风阻系数仅为0.28Cd，多余的东西只会拉高它的风阻系数，因此最简单，最直接的设计才能有效提升性能，这可能就是奥迪设计师所考虑的。
外形的熟悉感一直延续到内饰部分，三款屏的虚拟座舱虽然在很多奥迪车型上见到，但是依然没有让我们审美疲劳。熟悉的感觉让这款车的上手度非常快，而且用过都知道，这三块大屏的组合非常好用。
不过细节之处也有变化，最直接的还是液晶仪表盘。和燃油版车型不一样的是，这块仪表显示的则是电能的信息，除了常规的时速和电量以外，我们还能在上面看到能量回收的状态，这对于一款纯电车型来说非常重要，基本上只要踩下刹车，能量回收就能启动，从试驾的情况来看，如果实在下坡路段的话回收状态会更好。
其他配置也基本和奥迪其他顶配车型一样，B&O的音响、抬头显示、盲区监控、碰撞预警以及非常好用的全景倒车影像，这些都在时刻提醒我们，这就是一辆我们非常熟悉的奥迪。
e-tron和其他奥迪车型的区别又在哪里？
作为一辆纯电车型，e-tron和其他奥迪车最大的差别还是在驾驶感受上，这也是因为它的驱动方式发生了改变，将燃油变成了电能所带来的最大感受不同。
首先自然是——安静。这已经是老生常谈，所有电动车和燃油车最大的区别就是安静。但是e-tron的安静非常不一样，当你点下启动键（是的它需要点下启动键，这对于开习惯燃油车的车主非常友好的，而且也会避免不必要的电量损耗）的时候没有太大的电流声，也没有投机取巧的所谓模拟声浪的声音，虽然听不到声音，随着仪表盘的启动的感觉到这辆车已经发动，可以准备出发了，而随着起步后的安全带收紧，就好像这辆车在提示你——让我们跑起来！
是的这辆车可以跑起来，在300KW的电动机总功率以及664Nm的峰值扭矩作用下，这款车跑起来相当洒脱。5.7秒的百公里加速确实感觉非常爽快，而且很明显的我们感觉到四个轮子都在发力，0.28Cd的风阻系数这时也起到了作用，提速之快很难想象这是一辆2.6吨的SUV。
除了快以外，奥迪SUV家族的稳定性在这款车上也有完美的诠释，无论是过弯还是变道，整车的行车姿态可以用完美来形容，这还是得益于quattro的全时四驱表现，配合上255/50 R20的普利司通ALENZA001系列轮胎优秀的抓地力，再结合奥迪一贯的方向盘指向性的优势，e-tron的驾驶风格依然那辆原汁原味的奥迪。
而且为了进一步展现e-tron作为奥迪旗舰纯电SUV的存在（至少目前是这样），e-tron还搭配了空气悬挂，可提供多种高度选择，满足不同的地形，这也进一步提升了e-tron的通过性，这也是值得称道的。
最后谈一下e-tron的空间，这款车的车身尺寸为4901x1935x1628mm，轴距达到了2928mm，从外观来看是一辆比较大的车，但是可能由于后电机组的作用，后排空间看上去不是特别大，但坐进去之后，身高175cm左右的男士腿部依然有两拳的空间，头部能够保持一拳，基本上满足了乘坐的需求。
写在最后：
对于这次奥迪e-tron的试驾，车界慢慢弹认为，这款车虽然是一辆纯电SUV，但是骨子里依然是我们熟悉的奥迪。单从驾驶感受上看，除了加速时候表现的非常纯电化，但是操控上以及车辆控制上还是纯正的奥迪味道，所以这款车与其视作奥迪在纯电方面的拓展，不如说是奥迪车型将燃油车向纯电车过度的产物——驾驶乐趣依然存在，而且表现的更加好了，当然如果空间部分能够再提升那么一点，这款车就更加完美了。
