今年年初,上汽大通曾发布过接下来的新产品规划,除了在2020年末推出全新中高端皮卡之外,上汽大通还将研发承载式车身皮卡,并进军电动皮卡市场。

在7月24日刚刚开幕的2020成都车展上,上汽MAXUS概念皮卡上汽NEW亮相,颇具突破性的设计及配置引起了众多关注,而在不久之前工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,上汽大通第一辆电动皮卡过审。

新车延续了上汽MAXUS T70(参数|询价)的外观设计,多边形大嘴式进气格栅、L型的日间行车灯、倒梯形的下通风口等十分具有辨识性。该车车身尺寸为5365*1900*1809(1845,2050)mm,货箱尺寸为1485*1510*530mm,总质量为3495 kg,额定载质量为900kg,整备质量2270k。车尾标有“EV”标识,体现了该车电动皮卡的身份,而后门把手上的摄像头显示,新车配有倒车影像功能。

动力方面,新车采用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机,额定功率为65kW,峰值功率为130kW,搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

配置上配备了ABS,可选装非直接供电方式ETC车载装置,以及前围、后围、天窗、硬质货箱平盖、护栏、防滚架、外绳钩、侧踏步、车顶行李框(高2050mm)、行李架(高1845mm)、轮圈、尾部标识、底盘护板、本色保险杠、镀铬保险杠、本色后视镜、镀铬后视镜、普通车门外把手、镀铬车门外把手、本色货厢后栏板把手、镀铬货厢后栏板把手、前雾灯等。

从上汽NEW概念皮卡的亮相,到第一辆电动皮卡的过审,上汽大通正在逐步完善产品线,据厂家表示,上汽大通未来还将提供纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择,继续深耕皮卡市场。此外,最近极受关注的“沪C”皮卡新政将率先利好上海本土车企上汽大通MAXUS,也许上汽皮卡加快产品布局节奏,也正是出于希望抢占第一波政策红利的原因。