7月28日，以平行进口方式引进的典藏级全路况大七座SUV——帕杰罗正式限量定制发售，售价为38.98万元。

在本次典藏升级中，除外观、内饰方面增添了三菱立标、“山猫”主题徽章、头枕刺绣、备胎外壳等增添品质感与价值的配置，使整车更具典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务，购买典藏版，可以尊享6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保，同时还能享受全球召回保障，性价比超高。

据悉，进口典藏级全路况大7座SUV保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

众所周知，身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（第V7X和V9X）。不仅如此，搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗，在世界级达喀尔拉力赛中，获得了十余次的冠军佳绩。

地表之王帕杰罗，历经百年赛场考验的冠军品质，超强越野性能，配置也是杠杠的。例如，第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），轻松应对各种极限路况。3.0升V6自然吸气发动机 低转速高扭矩，经典品质不可超越。四轮控制系统4WD，最小离地间隙235mm、涉水深度700mm，卓越通过性。后差速器锁止，前后独立悬架，超高视野，借助其1900mm的车高，以及高达235mm的离地间隙，令帕杰罗在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

动力方面，帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。

内饰方面，全座舱山猫印记彰显高贵质感、山猫性情沉浸体验。例如，全新仿山猫斑纹木质条纹，尽现山猫野性张力，品质感伴随典雅气氛。头枕印制山猫形象标志，刺绣工艺，藏中显锐，全新尊享感。全新座椅颜色和装饰设计升级，椅背打孔透气，高端雅致，舒适升级。

玩过越野的都知道，驾驭帕杰罗真的是太爽了。NVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

在安全方面，三菱也颇有建树，比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

继承了三菱最尖端的造车技术，这种基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。无论是“山猫”帕杰罗，还是奕歌(参数|询价)、欧蓝德(参数|询价)、全新劲炫，他们组成了三菱汽车在中国市场最专业的SUV矩阵，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，以及“专业创造愉悦”的品牌理念，成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。