上半年20万左右最“值得”车型，福特锐际没有拒绝理由

虽然在防疫常态化的背景之下，去年年底刚有抬头的国内车市在今年上半年又低沉了下去。随着市场竞争更为激烈，各大厂商纷纷拿出自己的看家本领推出多款超水准的车型，并且为了增加这些车型的竞争力，还拿出了令人瞠目结舌的优惠，使得性价比进一步提升。那我们这次就来看看今年上半年有哪些20万左右的“值得”车型。

福特锐际(参数|询价)：让老对手害怕的新秀

记得年初锐际刚刚走上舞台时，网络上出现了一群谩骂攻击这台车的势力，只要是有关福特锐际的文章、视频，下面总有清一色骂福特锐际的评论。别问，问了就是友商的水军。那为什么各大友商的水军会集体攻击这台刚上不久的新秀车型？

福特锐际的外观设计其实并没多出彩，那套福克斯(参数|询价)的设计语言喜欢的人总会觉得少点什么，但不喜欢的人也不会弃如敝履，也就是稍显中庸。而且配置方面也并没有多少值得夸奖点赞的地方，但这些中庸之处反而在一定程度上衬托出了这台车优秀的机械素质。

福特锐际的第四代EcoBoost 2.0T发动机最大功率182kW，最大扭矩393N.m，参数不仅要比上一代2.0T发动机提升不少，而且放眼国内市场，也没有多少小伙伴家的发动机能与之媲美。而这款发动机的豪横之处不仅是参数，还有调教取向。

在拥有充沛动力与福特自家的8AT变速箱基础之上，这套动力总成将主要精力放在了后段，也就是说它拥有极强的中后段加速能力，因此它7.5s零到一百的加速成绩完全体现不出它的水准，80-120km/h加速4.3s的成绩才能说明一切。

能取得这么优秀的成绩与它搭载有四驱系统不无关系。这套四驱系统与三菱的四驱取向比较相似，更注重公路的操控性和稳定性。虽然客观来讲这套系统的成本并不算特别高，也没有多先进，但想一想锐际17.98万-21.88万的价格，因此，这台车在评论区被围攻，也不足为奇了。

东本UR-V(参数|询价)：低调的中期改款

前不久刚借了一台UR-V在周末载着三个小姐姐去重庆一个小景区玩，两个小姐姐坐在后排摆出各种姿势（别乱想），反正空间够大，就算再来一个人斗地主也无所谓。不过小姐姐们高兴了，我却难受了，1.5T发动机拖这么大台车，一点快感都没有，两个小时的车程开下来累得不行。

相信驾驶体验不佳这点也是不少消费者犹豫这台车的主要原因。不过在刚上市的2020款UR-V的370Turbo版本，2.0T发动机回来了。这次UR-V的中期改款，可以算是本田基本认命了讴歌在国内火不起来的现实，因为UR-V这套动力总成仅比讴歌RDX(参数|询价)差一点点。

2.0T发动机最大功率200kW，最大扭矩370N.m，匹配9AT变速箱。变速箱比讴歌RDX的10AT差一点，但影响不大。2.0T与1.5T两个动力版本的表现可不在一个量级，这补齐了UR-V最大的一块短板。

不过这台全新的UR-V还是继承了本田一贯的“挤牙膏”配置风格，即使是29.28万的次顶配车型，仍然连360°全景影像都没有，仅仅装了一个倒车影像，这点东西就连奥迪都没这么抠搜。另外，全系都不是真皮方向盘，座椅也没有腰部支撑。当然，因为UR-V的价格和讴歌RDX仍有重叠，因此配置稍差也可以理解，毕竟本田还是希望有更多的人能去买自家的豪华品牌。

只是在增加2.0T发动机后，东本UR-V相较同价位的其他车型来说在性价比上占据了相当大的优势。与汉兰达(参数|询价)和途昂(参数|询价)等竞品相比，品牌、价格不落下风，动力表现还更好，可靠性与经济性也更优秀，你选谁？反正我不会选汉兰达。

广汽传祺GM8(参数|询价)大师版：终于跨进高端MPV的行列里

在广汽传祺GM8大师版之前，我一直不肯承认国产有高端MPV产品。笔者认为的高端MPV不止是驾驶体验好、乘坐舒适，还有这台车能带给它的拥有者更多关于车以外的东西，阿尔法、奔驰V级、GL8在各自的价格级别皆是如此。

广汽传祺GM8大师版的外观造型让人一看就有种特别的感觉：嗯，是那个味。虽然从某种角度上说GM8大师版在设计上对埃尔法(参数|询价)有所借鉴，但它营造出的视觉冲击力和威慑力却比埃尔法还要强，可谓是青出于蓝而胜于蓝。

GM8大师版的前脸采用了全新“震天翼”家族化前脸，竖向倒梯形的中网，再加上竖向的镀铬格栅，有种激进进取的意思，配合底部保险杠上“L”型雾灯饰件，就像一个日本武士，气场比普通版本强了不少。

GM8大师版的内饰风格和普通版本并没有什么太大区别，但增加有氛围灯等豪华配置。而在重要的二排座椅上，广汽传祺进行了座椅加厚处理，并用上了打孔真皮，使得乘坐体验提升不少。

GM8大师版能跨进高端MPV行列还有另一个重要原因，这台车在NVH抑制工程上下了大成本。整车大面积采用吸隔音材料，用以提升噪音隔绝与吸收能力：从前围隔音垫到内饰件声学包、大到PET后轮挡泥板，小到各泄漏孔堵盖，全面的吸音覆盖使得这台车变成了一个移动KTV包间。

这台车共有两个版本，售价分别为23.98万和25.28万，两款车的主要配置差别不大，在这个价格区间，GM8大师版要直面老牌MPV车型本田的奥德赛(参数|询价)和艾力绅(参数|询价)。不过，拥有出色的设计与不计成本的用料，GM8大师版在这两台车面前，赢面并不小。