号称同级最运动轿车出新款 试驾思域两厢
来源:SUV大咖
2020-07-27 13:47:24
第十代本田思域(参数|询价)自2016年上市后,运动的外观以及领先同级的动力,成为了不少网友心目中的平民跑车,如今第十代思域两厢(参数|询价)也已经到来。国产思域两厢将于7月27日正式上市,新车相比在售的三厢版车型,有着更接近于其高性能版车型思域Type-R的造型。今天,我们就来看看它和现款三厢版有何区别。两厢版思域只是屁股短了?![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/49/61/496128ec27d337a82223b227900e1e92.jpeg-w852wm0.jpg)
如果将两厢版和三厢版放一起对比,最明显的是两厢版的外观要运动不少,新车增加了和Type-R相符的运动前唇、侧裙和后扰流。不过这套运动套件在任何颜色上搭配都是黑色,想要改色只能后期自己操作。
由于两厢版的车尾缩短了,车身的整体长度也间接变短了,但轴距还有2700mm,保证了车内的乘坐空间。![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/cb/ca/cbcab8f1663acd0d9074b601fa1d76ab.jpeg-w852wm0.jpg)
车尾位置增加了两块尾翼,另外全系都改成了中置双出的排气造型,让新车的外观更加Type-R。
两厢版的内饰布局和三厢版的基本一致,前排的座椅高度还是设置得比较低。![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/3b/4a/3b4a5ee29e41b02a7ebc0324859f480e.jpeg-w852wm0.jpg)
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后排省去了后排的出风口,但中间座椅位置增加了中央头枕。将前排座椅调至合适的驾驶位置,身高175cm的体验者乘坐在后排体验,腿部空间和头部空间都比较理想。
与三厢版对比起来,两厢版的后备箱开口会更大,将后排座椅放倒后,后面的空间足够放一些大件物品。动力系统会搭配“红头机”?![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/d4/5b/d45b59238070e4064b685dc4d2ce4d53.jpeg-w852wm0.jpg)
搭配K20C3的“红头机”是绝对没有可能的,两厢版思域搭载的动力系统还是1.5T的“地球梦”发动机,与之匹配的传动系统有CVT变速箱和6速手动变速箱。对比起来手动挡的车型可玩性更高,但未来手动挡车型只会作为高配车型推出。
大咖试驾当天车型为CVT变速箱车型,驾驶起来其实和三厢版的感觉基本一致,整体动力表现都是偏向家用。不过,由于调教有所改变,两厢版思域的排气声浪比三厢版会更为运动一些。
悬挂方面,两厢版思域的悬挂弹簧会比较硬,间接减轻了车辆过弯的侧倾感,但也损失了原本的舒适性,坐在后排的颠簸感觉会比较明显,过一些比较高的减速带时会有比较大的冲击感。
大咖点评新车的推出凭借Type-R的外观就能吸引一波车友充值,相信本来想买思域的车友会更加考虑一下两厢版,毕竟比起三厢版来说,不是年轻一丝半点。另外,由于市面上没什么两厢车竞争,会导致新车上市后有点孤独,可能这就是传说中的“无敌是最寂寞”。
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