随着90后年轻消费者成为市场主力消费群体，汽车界的审美就开始变得张扬个性起来，连一向稳重的德系车都不能免俗，更遑论以颜值为卖点的韩系车了。尽管心理有所准备，然而，第十代索纳塔(参数|询价)的亮相，还是给予了市场极大的冲击，肆意张扬的设计，让人感受到了年轻不羁的特殊韵味。在索纳塔上市之后，我们就对这款车型抢先进行了试驾体验，这款韩系车的代表究竟能够给我们带来什么样的惊喜？

颜值很韩系

单从外观颜值来看，第十代索纳塔无疑是成功的，张扬个性的设计，让人过目难忘。十代索纳塔采用了现代Sensuous Sportiness设计语言，前脸硕大的进气口，也被人戏称为“鲶鱼嘴”，但内部箭羽式造型，也让格栅极具视觉冲击力。

两侧前大灯造型相当个性，渐变式灯带极具未来感，同时，新车还全系标配了全LED大灯，可谓是诚意十足。下包围进气口造型更为紧凑，类似矩形圆角的设计进一步提升了前脸的张力。

车身侧面腰线极具立体感，微微下压的车头与溜背式车身造型，营造出整车极具动态感的一面，轮毂采用了双色立体式设计，其规格为245/40 R19。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。

C型后尾灯采用了贯穿式设计，品牌英文标识位于尾灯下方，而型号标识则镶嵌在尾灯上方，这一调整也使尾部造型更为新潮。尾排采用了双边共两出矩形排气，大尺寸的下包围采用了更为凌厉的线条支撑，变相提升了尾部的立体感。

进入车内，就能感受到第十代索纳塔所带来的科技感与时尚感，中控运用了大量的线条勾勒，使内饰看起来更为流畅动感，双12.3英寸大屏提升了内饰的科技感，下方物理按键区域采用了触控式布局。

全新的方向盘设计更有韵味，换挡机构则采用了按键式换挡，大大提升了内饰的高级感。同时，内饰还运用了大量的红色缝线，打破了沉闷的单色设计。同时，新车还配备了情景化语音控制功能，再加上在线娱乐实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等主流功能，非常契合年轻一代消费者对于智能科技的认知。

配置上，倒车雷达和视频、360度全景、座椅加热、无钥匙进入、自动空调、胎压报警、车道偏离警告、ACC自适应巡航、等主流功能均已配备。

动力操控突破常规

提及索纳塔的操控，就不得不提及现代i-GMP平台，更低的重心与高度，更大的轴距与车宽，低趴而宽大的车身，带来了极佳的操控基础。同时，该平台还采用了全新的车体骨架结构，轻量化的车身结构比上一代车型减少105公斤。

在试驾中，也能明显感受到第十代索纳塔紧致的底盘调校，相比上一代车型稍显松散的底盘，十代索纳塔甚至有种扎实稳重的德系车味道。尤其是高速转弯期间，扎实的底盘带来了极为出色的抗侧倾能力。优化后的前后轴，也有效抑制了转弯推头现象，这也大大提升了操控的响应速度和安全性。

我们此次试驾的380TGDi TOP 自动旗舰版，搭载了一台2.0T发动机，发动机最大功率240马力，峰值扭矩353Nm，强悍的性能让人丝毫不用顾及动力输出不足的问题。起步加速极为迅捷，在120km/h的速度上，也能感受到这台2.0T发动机充裕的动力储备，让人加速超车更具信心。

此外，第十代索纳塔NVH水平极为出色，在80km/h的速度以下，风噪与胎噪控制极为出色，再加上8个JBL喇叭输出的音质效果，让驾驶者感受到了索纳塔所带来的高级感。

结语：经过一番简单的试驾体验，明显能够感受到第十代索纳塔所带来的诚意，张扬的颜值与强劲的动力输出，再加上不错的配置表现，第十代索纳塔显然又一次刷新了韩系车的产品高度，未来市场可期。