吉利核心武器命名CMA超级母体，势造世界一流的中国好车

自2018年以来持续的车市调整期，再叠加上半年的疫情“黑天鹅”，让整个行业承受巨大压力。不过，作为连续三年获得中国品牌销冠的领军品牌，吉利汽车上半年销量表现持续领跑大盘，累计销量超53万辆，市占率提升至6.89%，为中国品牌和车市注入强心剂。

值得注意的是，上半年领克表现尤为突出，4月以来连续三个月实现双位数增长（分别为12%、41%、53%），其中基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05(参数|询价)，自5月5日上市至今已获得超过15000台订单。吉利认为，比肩丰田TNGA的吉利CMA模块化架构孕育体系，将助推吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。

7月24日，吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展。同时，吉利宣布将世界级模块化架构正式定名为“CMA超级母体”，这标志着吉利正式进入了“科技吉利4.0”时代，迈入全面架构造车时代。据悉，今年CMA超级母体下的首款轿车PREFACE即将孕育出世，其中文定名有望在今年7-8月份内公布。

何为“CMA超级母体”？

车展发布会现场，吉利汽车集团副总裁冯擎峰通过《孕育》主题的视频，阐释了“科技吉利4.0时代”的理论思考和进化法则。

冯擎峰表示，“科技吉利4.0全面架构造车时代，正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”

简单说，“科技吉利4.0时代”其实就是全面架构造车时代，而对于吉利而言，支撑这一理念的基本就是“CMA超级母体”。

在吉利汽车研究总院院长胡峥楠眼中，CMA超级母体就像地球孕育生命一样，将优良的基因和品质赋予到“现代机械”中，不断孕育出更高级的“科技生命体”。据胡院长介绍，CMA超级母体下的每一款产品都将拥有安全、运动、智慧、形体四大基因血统。

与此同时，CMA超级母体同样拥有“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，通过集中式的分布结构，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，满足未来15年汽车的进化。可以说，具备“神经网络”的CMA架构车型将始终走在5G时代的最前端。

“CMA超级母体”有多强大？

目前来看，在CMA超级母体下打造的每一款产品，都被“老母亲”CMA超级母体赋予了安全、运动、智慧、形体等高贵的“基因血统”。

首先，安全基因作为CMA超级母体孕育的产品最为核心的DNA，传承了沃尔沃世界顶级安全性能的技术和经验，拥有全球领先的主被动安全技术。比如架构下的沃尔沃XC40和领克01，多次在内外权威碰撞测试中获得超五星成绩；全方位健康汽车为用户搭载车规级CN95空滤和全方位抗菌方向盘、生态净化舱等健康技术。这些足以证明CMA超级母体的安全性绝不是噱头。

如果说安全是汽车不变的使命，那么随着科技发展，智能化正成为汽车技术发展的时代课题。CMA超级母体拥有强大的智慧基因，也给打造的产品赋予了更高的智能水平，前有全新一代的GKUI车机系统，后有吉利自主研发的低轨卫星，实现陆空全覆盖，开启“天地一体化”最强布局，不仅将安全范拿捏妥妥的，更要凭借智能科技一举冲向无人驾驶领域。

无架构，不性能。强大的运动基因，让CMA超级母体能孕育出世界顶尖的高性能产品。基于欧洲豪华标准打造的新一代动力总成，不仅确保车辆驾驶中能释放澎湃动力，更能提升用户驾驶体验。在具体产品上，以领克03+为代表的车型，频频在问鼎国内外性能挑战赛。百公里加速6.8秒的星越，已成为年轻人绕不开的中国性能车。

同样，CMA超级母体也赋予了产品高度的灵活语言和形体基因，打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限制，充分释放设计师天马行空的想象力，实现概念车的高度还原。通过已经上市的领克家族、星越以及沃尔沃和Polestar旗下车型，可以看到CMA架构下的设计是出色的。

由此可见，CMA超级母体，正是科技吉利4.0时代持续打造世界一流中国好车的核心武器和显性优势。

CMA超级母体最好的“代言人”

在科技吉利4.0时代，随着CMA超级母体不断成熟和进化，将持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品，吉利品牌全新宽体中高级轿车PREFACE也将于下半年发布。

据悉，即将问世的吉利CMA宽体中高级轿车PREFACE，车宽达到了惊人的1869mm、轮距达到1618mm，远超市场中大部分主流中高级轿车和豪华中型车水准。在动力系统上，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。PREFACE既是科技吉利4.0时代高端产品系列的首席代表，也将成为CMA超级母体最好的“代言人”。