2020成都车展上，上汽通用别克一口气上市了两款新能源车型，分别是自家旗下首款纯电动小型SUV微蓝7(参数|询价)和紧凑型轿车微蓝6(参数|询价)插混版。

微蓝7的最大功率为130千瓦，最大扭矩360牛·米，NEDC综合续航里程为500公里，共计推车2款车型，补贴后售价区间为17.98-19.98万元。

微蓝6 PHEV目前是上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型，新车搭载了别克全新的EMotion(参数|询价)智能电驱科技，系统综合最大功率为135千瓦，最大扭矩为380牛·米，综合续航里程780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里，共计推出3款车型，补贴后售价区间为15.98-17.98万元。

■ 微蓝7

作为一款全新车型，微蓝7延用了别克微蓝家族的设计语言，动感且具有科技感。新车采用了封闭式格栅设计，凸显了新能源车的身份，而且，前脸还采用了左右贯穿式LED大灯设计，拉宽前脸视觉宽度的同时，也增强了辨识度。

车身侧面，新车采用时下流行的悬浮式车顶设计，后轮上方的腰线为整车营造出俯冲的姿态，黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。新车的长宽高尺寸分别为4264/1767/1616（1618）毫米，轴距为2675毫米。

车尾的设计富有层次感，贯穿式尾灯设计在尾窗的下沿，后保险杠采用了较大面积的黑色包围。

内饰方面，新车采用了家族“360度环抱一体式”座舱设计理念，8英寸全液晶仪表盘和10英寸触摸中控屏为内饰带来了浓浓的科技感，据悉，新车车机将内置别克eConnect 2.5互联技术，并支持Apple CarPlay、无线充电等。

动力方面，微蓝7采用别克最新一代eMotion电驱技术，电机最大功率130千瓦，最大扭矩360牛·米，采用三元锂电池组，电芯来自LG化学，电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能，NEDC综合续航里程达到500公里。

■ 微蓝6 PHEV

微蓝6 PHEV的造型设计与此前已经上市的微蓝6纯电动版本基本一致，最大的变化在于前脸，微蓝6 PHEV由于仍搭载有发动机，所以保留了传统的进气格栅设计，不过车头中间的别克LOGO采用了一圈蓝色装饰，以此来彰显自身新能源的身份。

车身侧面，新车通过大量的线条勾勒出丰富的层次感，而且，悬浮车顶的设计大幅增加了时尚感。车尾方面，两尾灯通过一条棱线贯穿相连，富有视觉冲击力。

内饰方面，新车依旧采用了环抱式座舱设计，中控屏采用悬浮式设计，并内置有别克eConect 2.0智能互联科技，支持Apple CarPlay及百度CarLife等手机映射功能。

动力方面，新车搭载了别克eMotion智能电驱科技，该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统，并匹配E-CVT变速器，电池则采用了由LG电芯组成的三元锂离子电池，系统综合最大功率为135千瓦，最大扭矩为380牛·米，综合续航里程可达780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里。

■ 邦点评

时下SUV车型依然深受消费者喜爱，加之电动化的趋势，所以别克顺势推出了旗下首款小型SUV微蓝7，造型时尚精致，500公里的续航里程也表现不俗。

微蓝6插混版一方面与微蓝6纯电版一起完善了产品矩阵，另一方面相比纯电车型也极大程度上消除了消费者的里程焦虑，因此，新车也给出了消费者更多的选择余地。