“请车主代表上台。”

“大家好，我是候xx，是一名95后……我是大家口中的‘暴躁老哥’……也算是一名‘极客’……”

啥？极星2的车主代表是一名95后？作为一名90后老阿姨，看到台上的95后“小哥哥”喜提爱车，内心真是满满的????酸。车是好车，极星是沃尔沃旗下的高性能电动车品牌，价格也道出了其定位：基础版官方指导价29.8万元，首发版官方指导价41.8万元。

最右为95后车主代表

年纪轻轻就能为自己选择这样一款高性能座驾，很难让人不酸，当然酸完还是要听听95后为何会买它。

“我就看性能和操作系统”

95后小哥哥自称“暴躁老哥”，说这一标签决定了他买车肯定要看性能。而另一个“极客”的身份则意味着它非常重视车机操作系统是否足够智能化。那在这两点上，极星2到底是如何吸引到95后的呢？

加速性能是电动车已经在消费者心中建立的自然印象，为何极星2还要一直强调自己是高性能电动车？官方数据可以道出一二，前后永磁同步电机系统可提供300kW（408Ps）的最大功率和660N·m的最大扭矩，百公里加速仅需4.7秒，使其跻身“4秒俱乐部”。

永磁同步双电机

这些数字是什么概念呢？拿热门的特斯拉Model 3(参数|询价)和小鹏P7(参数|询价)对比一下，可以看出极星2的段位。特斯拉Model 3有一款高性能版本，电动机可提供462Ps的最大功率，峰值扭矩是639N·m，百公里加速3.4秒；小鹏P7高性能版的电动机可提供430Ps的最大功率，峰值扭矩是655N·m，百公里加速为4.3秒。与这二位相比，极星2虽整体稍逊一筹，却也十分接近。

除了账面数据与高段位选手十分接近，极星2还提供了专业级的驾控选择——高性能套件（Performance Pack）。包含22段可调的Öhlins双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳等。值得留意的是，Öhlins是世界知名的避震制造商，在赛车圈也是高级选项，有了它，性能玩家们就能明白极星2可玩性的潜力了。

Öhlins双流阀减震器

可以说，“高性能”三个字为极星2缓解了很多压力。听到电动车，我们会觉得当下已经有诸多选择，极星2是不是来晚了？其实不然，当下最热门的国产特斯拉Model 3高性能版虽然已经上市，但是预计要到明年一季度才能开始交付，而小鹏P7的高性能版也是在今年6月底才刚开始交付。当下给消费者的高性能电动车的选择并不多，极星2的交付开启时间（7月22日）算得上刚刚好。

另一方面，“高性能”也为极星2高配版超40万元的售价作出了解释。在特斯拉Model 3作为标杆被拿来跟所有车型对比的当下，极星2这样的定价很容易让人误会。消费者容易忘记当下在售的国产Model 3是标准续航版，而极星2对标的则是指导价为41.98万元的Model 3 Performance高性能版。

简而言之，性能表现表明极星2的定价和交付时间都刚刚好，能被95后选中也就不意外了。

至于车机系统，极星2是全球首批搭载原生安卓车载系统Android AuTomo(参数|询价)tive OS的车型，主打简约风，操作十分便捷。值得一提的是，该系统还与如高德地图、科大讯飞、华为等中国品牌进行了本土化合作。这就使得这套车机系统的操作与日常玩智能手机的体验十分接近，对于被科技产品环绕的95后来说，这自然是加分项。

当然，对于一名敢自居“极客”的95后来说，日常的科技配置只能算是基本，极星2之所以能打动科技爱好者，还离不开Pilot(参数|询价) Assist领航辅助系统。该系统可以实现0-130km/h内的自适应巡航、车道保持、道路偏离辅助等功能，且可覆盖国内几乎所有路况。

绕不开同行较量，北欧品质的优势

关于设计，有一种说法叫“70%的精致舒服，都藏在你看不见的地方”。如果说性能和车机系统是95后可以看见的优势，那么精致舒服就是极星2的隐藏优势了。

这里要再说一下“被对比之王”特斯拉了，“做工粗糙”几乎是全球各地车主对特斯拉的一致评价。这也说明一个道理，“做工糙”“塑料感强”是很容易被消费者发现并记住的。对比特斯拉，我们会发现来自北欧的极星2则自带精致基因。

举一些例子吧，自动换挡杆采用六棱中空式设计，中间还藏了极星星标。12.3英寸的仪表盘和11.15英寸的中控触屏排版十分简洁，并有专属配色和用户界面分区，可有效提升人机交互效率。座椅采用源于专业潜水服的Weave Tech高科技材质打造，触感细腻，还能防水防尘……可以说，从设计到材料，极星2处处都体现出为人考虑的小心思。

这种精致细腻也从车内延伸到了车外。雷达和环视摄像头巧妙地“藏”到了点阵式前格栅之中；“雷神之锤”大灯有市面上最先进的Pixel点阵式LED科技加持，每个前大灯拥有84颗LED光源，分三组排列，呈现出折角轮廓，完美实现了兼顾实用性和设计感。

整车设计上，极星2采用了全球知名的北欧风设计，大量折线、折角和几何图形的运用，打造出棱角分明的雕塑感。同时，明快的线条也进一步强化了极星2高性能电动车的定位。

简单来说，极星2在主打高性能的同时，也从未忘记自己“豪华”的身份标签。在设计与材料上都有意强调自己的北欧品质。在与同行对比中，这显然又会成为一个加分项。如果你要买如特斯拉Model 3高性能版一样的电动车又受不了其做工糙的弊端，同时还想要大品牌，你会不会把目光转向设计风格恰好与Model 3相反的极星2呢？

写在最后

就像“都市SUV”照顾了消费者既想要越野又想要家用的需求，极星2身上既有95后看重的性能，也有为每个消费者考量的“宜家”品质。未来，极星2会不会在电动车市场开辟一条自己的细分之路，值得期待。