受疫情影响,特斯拉美国工厂约半个季度的时间都处于停工状态,其第二季度财报也因此充满悬念。北京时间7月23日凌晨,特斯拉发布了第二季度财报;数据显示,特斯拉第二季度营收60.36亿美元,同比下降5%;净利润 1.04 亿美元,这是特斯拉首次连续四个季度获得 GAAP盈利,这意味着其有望被纳入标普500指数。

财报显示,特斯拉第二季度产量82272辆,交付量达到90891辆,同比下滑5%。在美国受疫情影响的背景下,这一成绩可谓难得,因为丰田、通用、宝马等汽车巨头在美同期销量跌幅都超过了30%。显然,特斯拉的交付量对财报表现起到了重要支撑;而关于交付量和财务表现,中国超级工厂功不可没。公开资料显示,从今年3月23日开始,受美国疫情限制条令影响,特斯拉的加州整车工厂、内华达电池工厂、纽约太能能工厂都相继停工,直至5月18日才复工。这意味着美国工厂在第二季度有一半时间都处于停工状态。相比之下,上海超级工厂成为特斯拉在第二季度唯一正常运转的工厂。乘联会数据显示,国产特斯拉Model 3(参数|询价)在第二季度销量达到2.9万;尽管产量和交付量略有差异,但国产 Model 3占了特斯拉第二季度交付量的近三分之一,上海工厂的交付贡献可见一斑。同时,有分析师指出,停工会导致汽车工厂设备摊销、人员薪资等固定成本的占比上升,中国工厂的正常运转也有利于特斯拉保持较高的毛利率。特斯拉第二季度财报显示,其二季度毛利率25.4%,与第一季度的25.5%几乎持平。有华尔街分析师指出,如果剔除中国工厂生产的特斯拉Model 3,特斯拉美国加州工厂的营收实际下降了30%。此外,在这次财报会上,特斯拉方面表示,上海工厂Model Y(参数|询价)的生产线正在按计划建设,首批车辆预计于2021年交付;并公布了多张Model Y工厂的照片。

值得留意的是,尽管第二季度财报的利好曾刺激特斯拉股价再次上涨,但美东时间7月23日开盘后,特斯拉股价却出现了近5%的下跌,收盘价格为1513美元。此前,财报发布当天,特斯拉股价涨幅超过7%,每股1592.33美元,总市值逼近3000亿美元;至美东时间7月23日美股盘前,特斯拉股价更是涨逾5%至1675美元。目前,认为特斯拉估值过高的投资机构并不在少数;就在本月,高盛和摩根史丹利等知名投资机构都下调了对特斯拉的评级。