受疫情影响，特斯拉美国工厂约半个季度的时间都处于停工状态，其第二季度财报也因此充满悬念。北京时间7月23日凌晨，特斯拉发布了第二季度财报；数据显示，特斯拉第二季度营收60.36亿美元，同比下降5%；净利润 1.04 亿美元，这是特斯拉首次连续四个季度获得 GAAP盈利，这意味着其有望被纳入标普500指数。

财报显示，特斯拉第二季度产量82272辆，交付量达到90891辆，同比下滑5%。在美国受疫情影响的背景下，这一成绩可谓难得，因为丰田、通用、宝马等汽车巨头在美同期销量跌幅都超过了30%。显然，特斯拉的交付量对财报表现起到了重要支撑；而关于交付量和财务表现，中国超级工厂功不可没。公开资料显示，从今年3月23日开始，受美国疫情限制条令影响，特斯拉的加州整车工厂、内华达电池工厂、纽约太能能工厂都相继停工，直至5月18日才复工。这意味着美国工厂在第二季度有一半时间都处于停工状态。相比之下，上海超级工厂成为特斯拉在第二季度唯一正常运转的工厂。乘联会数据显示，国产特斯拉Model 3(参数|询价)在第二季度销量达到2.9万；尽管产量和交付量略有差异，但国产 Model 3占了特斯拉第二季度交付量的近三分之一，上海工厂的交付贡献可见一斑。同时，有分析师指出，停工会导致汽车工厂设备摊销、人员薪资等固定成本的占比上升，中国工厂的正常运转也有利于特斯拉保持较高的毛利率。特斯拉第二季度财报显示，其二季度毛利率25.4%，与第一季度的25.5%几乎持平。有华尔街分析师指出，如果剔除中国工厂生产的特斯拉Model 3，特斯拉美国加州工厂的营收实际下降了30%。此外，在这次财报会上，特斯拉方面表示，上海工厂Model Y(参数|询价)的生产线正在按计划建设，首批车辆预计于2021年交付；并公布了多张Model Y工厂的照片。

值得留意的是，尽管第二季度财报的利好曾刺激特斯拉股价再次上涨，但美东时间7月23日开盘后，特斯拉股价却出现了近5%的下跌，收盘价格为1513美元。此前，财报发布当天，特斯拉股价涨幅超过7%，每股1592.33美元，总市值逼近3000亿美元；至美东时间7月23日美股盘前，特斯拉股价更是涨逾5%至1675美元。目前，认为特斯拉估值过高的投资机构并不在少数；就在本月，高盛和摩根史丹利等知名投资机构都下调了对特斯拉的评级。