经过大半年的沉寂，中国车市开始复苏，人们的生活也慢慢回归到了常态。作为今年国内第一个大型车展，各个品牌纷纷借这个舞台推出了自家的重量级产品。其中有诸如比亚迪宋PLUS(参数|询价)、WEY P01、大狗(参数|询价)等SUV车型，也有荣威iMAX8(参数|询价)和五菱凯捷等MPV。

比亚迪宋(参数|询价)PLUS

随着紧凑型SUV市场的竞争加剧，为了进一步细化市场，各家纷纷推出了PLUS版本车型。在继长安CS75 PLUS(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价) PLUS之后，比亚迪宋也推出了其PLUS车型。这款比亚迪官方称之为今年它们最重头的产品之一的宋PLUS可谓是亮点满满。

其中最大的亮点要属内饰的设计，这也是首批采用比亚迪全新内饰设计语言的车型，在方向盘、座椅处都采用了渐变色的设计，让层次感更强，另外副驾显示屏的加入也让内饰多了些趣味性。动力系统方面，燃油版车型仍采用1.5T发动机，而EV版则将搭载磷酸铁锂电池。新车将在成都车展首发亮相，表现值得期待。

WEY P01

WEY旗下的第一款硬派越野车P01在不久前发布预告图。传统硬派越野车的“方盒子”造型让它获得了极高的关注度，从车灯等细节处能看出在粗犷的外观设计中也融入了一些精致的设计元素。新车采用了非承载式车身设计，整体偏越野设定。在动力系统上WEY P01有望搭载长城最新的2.0T发动机+9DCT动力总成。而新车名称也将会在成都车展发布。

第三代哈弗H6(参数|询价)

对哈弗H6来说，“新”算不上，因为这已经是第三代车型了，但“秀”绝对实至名归。某种程度上，这是个以销量论英雄的时代，虽然不能说销量高就一定代表车完美无缺，但起码能说明它符合现如今大多数消费者的消费需求。

此次第三代哈弗H6在成都车展上也迎来了最新一代车型，全新车型基于长城最新的平台打造，以轻量化著称，整体减重44kg。车身设计语言还是以简洁为主，整体轮廓变化不大。动力系统方面有1.5T和2.0T两种发动机可供选择，而后期还会推出插电混动版本。之前哈弗H6一向以“均衡”打天下，而新款车型不知道还会不会继承这个传统。据悉，新车将在成都车展开启预售。

哈弗大狗

这个非同寻常的“大狗”也是近日的话题之一。抛开这个接地气的名字之外，更吸引人的就是与WEY不约而同的采用了方盒子的设计语言，但相比之下它好像并没有P01“野”的那么彻底，整体更偏“个性”。该车型将与第三代哈弗H6采用同平台打造，在具备公路性能的同时也兼顾了一定的越野性。新车将在成都车展亮相，到时可以看看这款哈弗的打破常规之作会耍出怎样的新花样。

领克06(参数|询价)

领克06是领克旗下最新的紧凑型SUV车型，相比竞品它的整体尺寸更大。外观上它延续了家族式的设计语言，车身各处采用了大量的撞色设计，让整体更加年轻运动。而在前不久领克06的“翻车”实验中，它在车身结构、功能表现以及乘员伤害上都达到很高的水准，出色的安全性令人印象深刻。

领克06在内饰上与领克05(参数|询价)相似，采用了大量亮色设计。悬浮式的中控屏和双色搭配给内饰营造了很强的层次感。作为入门版紧凑车型，它的到来进一步拉低了领克家族的入门门槛，给年轻人提供了一个新的选择。而新车也将在本次成都车展开启预售。

荣威iM8(参数|询价)

7月初，荣威发布了新款MPV车型预告图，作为荣威踏进MPV领域的第一款车型，iM8在造型上十分具有“杀伤力”。新车高度还原了概念车设计，黑底狮标下超大的前中网进气格栅霸气十足，在颜值方面属实没得挑。

而在车身侧面，双色车身的设计和极具辨识度的轮毂造型也十分运动，可以看到后排还有隐私玻璃的配备。近些年来荣威一直致力于SUV和轿车领域的发展，并且在相应市场也已经占据了一席之地，相信刚刚踏入MPV领域的荣威，也不会让我们失望。

五菱凯捷

“人们需要什么，五菱就造什么”，不知道这次是不是五菱又看到了这个级别的市场，开始走起了精致范。作为五菱首款银标旗舰MPV，它拥有较大的车身尺寸，虽然没有配备侧滑门，但是二三排拥有灵活的空间布置，并且新车应该还是会延续五菱汽车的特点，走性价比路线。不知道这款全新车型还会不会延续像宏光一样的传奇。据悉，新车将在成都车展开启预售。

图片来源于各汽车品牌官网