7月21日，斯柯达柯珞克(参数|询价)正式下线，这标志着科迪亚克在中国实现生产300万台汽车下线，从2005年与上汽集团合作以来，上汽斯柯达在中国已经度过了15个年头，为百年品牌斯柯达在中国发展，树立了新的里程碑。

截至2020年是斯柯达汽车已经成立125周年，已经横跨三个世纪。从斯柯达进入国产推出首款车型明锐(参数|询价)至今，产品阵营不断完善，目前已经覆盖入门、主流、中高端轿车以及SUV等细分市场。与此同时，上汽斯柯达官方还宣称，自首款国产车型上市起至今，中国市场一直以来都是斯柯达品牌最大的单一市场。

中国作为斯柯达最大的市场，不断从用户角度出发，完善技术，提供优惠的金融方案，上半年，上汽斯柯达还专门召开线上发布会，表示为支持品牌，市场回暖，进行全系价格调整，在不同程度上加大优惠力度，让消费者体验更具性价比的产品。

在车型阵营中，斯柯达根据国内用户需求，提供更加符合定位的科迪亚克GT以及柯米克(参数|询价)GT车型；而此次第300万线下的柯珞克是斯柯达SUV战略中的重要车型，布局市场需求更大10-15万元合资紧凑型SUV市场。

作为回顾，此次下线的斯柯达柯珞克于2018年3月正式上市。定位紧凑型SUV市场布局的车型，新车延续了家族设计风格，体现出年轻动感的活力气息，同时内饰和配置方面也更注重多媒体和科技方面的配置，车型性价比明显。动力方面，新车全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，柯珞克全系标配7速双离合变速箱。

对于一家合资车商而言15年时间300万辆的产能下线，成绩表现确实非常亮眼，对斯柯达的成长历程我们也是有目共睹，但是对于一个百年品牌来说还是仍重道远，在如何提升品牌价值，用户心中的口碑形象还是要继续奋力发展的方向。