进入2020年，“智能化”依然是最大的热词，小到手机智能，大到家居智能，无一不在诠释着消费者对智能的追求。而汽车行业的“智能化”，又进展如何呢？当以智能为卖点的新势力特斯拉市值超过传统车企老大的丰田大哥时，智能水平的高低决定汽车产品竞争力的时代，就已经悄然来临。

值得我们消费者庆幸的是，这股“智能化”的潮流，则早已被10万级国产精品SUV长安欧尚X7带到了我们身边。

超高颜值，品味出众

在聊“智能化”之前，不妨我们先来看看长安欧尚X7(参数|询价) 的超高颜值，毕竟这还是一个看脸的时代。

作为一款十万级的SUV产品，长安欧尚X7有着荣获2019国际CMF设计奖的“仿生自然”颜值，可谓是诠释了新时代十万级SUV的出众设计，车头云鹰之翼暗骨格栅和冰晶之瞳唤醒式的LED大灯的相互迎合，营造出了豪华品牌般的越级质感；引擎盖上的笔直且硬朗线条的点缀，更是焕发出美式肌肉车的力量感。

进入车内，首先映入眼帘的是长安欧尚X7设计师赋予的环抱式设计，触感上大面积的软包及视觉上柔美的线条的搭配，营造出如同豪华品牌般的轻奢感受，此外，车内的红色缝线若隐若现的点缀在方向盘、座椅上，也彰显出了与众不同的运动气息。

感触科技，未来可期

聊完了大家喜闻乐见的设计，接下来要“上场”的，则是长安欧尚X7的“智能化”准备，关于TA的内容，值得细细品味。

身为一款满足2020年代潮流用户的座驾，长安欧尚X7 在智能科技上采用了全新的研发思维，智慧的造车技术下行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，让长安欧尚X7的智能化“出手不凡”。

对于SUV车型消费者而言，最担心的驾车问题之一便是视线盲区。机智的长安欧尚X7，除了能让驾驶者在狭窄路段通过360°全景影像探析周围之外，还可在泊车之后，通过全车摄像头对车进行24小时全天候远程实时查看，随意切换视频角度，时刻掌握车辆周围动态，说拥有“千里眼”的长安欧尚X7是“会走的监控”，也毫不为过。

对于SUV车身大，停车难的问题，长安欧尚X7同样表现出了不俗的实力。在同级领先的APA 5.0一键全自动泊车系统的加持下，驾驶者不仅可在坐在车内感受自动泊车带来的惬意，还可在车位紧张时，提前下车通过手机、钥匙等方式控制车辆自动泊进、泊出，巧妙化解因车位紧张导致停车后无法下车的尴尬。

懂行的朋友不难看出，前面两项功能对无线互联要求极高，倘若是遇到网络状况不好、或者网速不快的场景，都可能出现功能无法实现的尴尬。对此，长安欧尚X7定制化IMX8智能车机芯片则让爱车同步进入 5G时代。作为行业首批兼容5G的智能车机芯片，其不仅网络效率更高、更精准，更能应对复杂道路交通和突发事，还能以超越其他同级车机芯片运转速度的3倍以上的实力，让车机系统功能平稳运行。

关于驾驶本身的智能化，长安欧尚X7除了有能“秀”的黑科技以外，还有“保安全”的黑科技，比如其同级独有人脸识别系统，不仅可实现刷脸解锁上下车，还能通过红外摄像头对驾驶者人脸进行识别，更高效的对驾驶者进行判断，并自动根据判断调整车内座椅、空调、音乐等设置。

对于长途驾驶中驾驶者容易疲劳的问题，该系统同样可时刻监测驾驶者状态，倘若发现有疲劳驾驶风险，系统将自动进行声音+图像警告，提醒驾驶者合理安排出行时间，提升车辆行驶安全。

十佳中国“心”，驾趣更有型

聊完了颜值和黑科技，作为一个代步工具，不聊发动机、变速箱、底盘这传统“三大件”都是耍流氓，那么，在长安欧尚X7 的超高颜值和超强智能科技背后，“三大件”的表现又能否对得起消费者呢？

显然，这样的担心有些多余，毕竟，长安欧尚X7与长安汽车当家花旦CS75(参数|询价)共享平台，依托长安多年的SUV造车经验，新车创新性的采用了双底盘软连接设计，并针对SUV重心高、弯道不稳的特性，打造了主动防翻滚保护ARP，在大幅度降低底盘重心同时，也进一步降低了SUV车辆发生翻车的风险。

更值得一提的，是长安欧尚X7所搭载的十佳中国“心”发动机——蓝鲸系列JL476ZQCF的1.5T涡轮增压发动机。依托长安最新的蓝鲸NE技术，该发动机拥有世界领先的“Agile(参数|询价)敏捷”高效燃烧系统、双涡管涡轮增压器、双出口集成排气歧管、舍弗勒最新的智能凸轮调相系统、高效中冷水冷系统等黑科技，可爆发出最大马力178匹，最大扭矩265牛·米的超强性能。

并且，在这些黑科技的赋能之下，长安欧尚X7发动机热效率达到了世界领先的40%（世界第一热效率是41%）。作为目前代表国产品牌阵营最新技术的一款产品，其百公里油耗仅7.4L，出色的动力和燃油经济性深受客户好评。得益于此，蓝鲸1.5T发动机还出现在了长安福特的合资车型上。

为了能将该发动机的最佳动能发挥出来，长安欧尚X7还搭载了来自长安英国研发中心代号为DF727的7速湿式双离合变速箱，以此作为长安蓝鲸动力的好搭档。既然是好搭档，自然不能“拖后腿”，该变速箱拥有来自大陆集团的TCU系统，在决定耐用性的齿轮、轴方面，贺尔碧格、舍弗勒等世界顶级供应商的技术支持，也进一步保证了长安欧尚X7动力系统可靠性。

在实际驾驶感受中，来自来自长安底特律研发中心专业底盘调校师调校之后的长安欧尚X7， 无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制，都保持着超高水准，这与长安欧尚X7全系采用双底盘软连接的越级设计息息相关，其可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来更舒适的驾乘感受。

结束语：

体验之后，不难发现，虽然长安欧尚X7仅仅是一款十万级SUV产品，但无论其在新势力面的智能领域，还是传统造车的品质与驾感方面，都表现出了两个时代的完美交融。或许，现在还不能完全评价谁好谁坏，但可以肯定的是，在当下，长安欧尚X7一定是“智”能遥控泊车，“行”能越级享受的10万级精品家用SUV。