凯酷（ALL NEW K5）：还是那个少年没有一丝丝改变

近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。至此国产版凯酷（ALLNEW K5）上市前预热三部曲（新车线上品鉴兼命名发表会、新车技术发布会、新车设计品鉴会）圆满收官，而在本周成都车展上，国产版凯酷（ALL NEW K5）将正式公布预售价格，已经手握不少订单的各4S店也将做好总攻前的最后准备。

2011年由世界设计大师彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5惊艳问世，10年后第三代凯酷（ALL NEW K5）强势登场，TA还是从前那个少年没有一丝丝改变。虽然市场环境已经发生了剧烈变化，但“种在心中信念丝毫未减”:B级车市场型格最高。10年前第一代K5的入市，让起亚成为了设计的代名词，第一代K5完美的车身比例让同期另一款主打动感外观的车型丰田锐志被嘲笑为“驾驶座只能配得上年迈的姑妈”。而随着国产版凯酷（ALL NEW K5）的亮相，可以不夸张的说，在设计领域级别市场上凯酷已无竞争对手，“最美B级车”其实也正是国产版凯酷（ALL NEW K5）的最大卖点。

与竞争对手比较，国产版凯酷（ALL NEW K5）更加注重年轻化，将目标瞄准了Z世代95后年轻人，针对他们敢想敢为敢担当的作风和思维方式，凯酷（ALL NEW K5）以创新设计、先驱科技、前卫品格生动地演绎了“酷我Z世代”的行动主张，充分满足Z世代年轻消费者对年轻时尚、格调动感、彰显个性、尝鲜科技的诉求。在本次品鉴会上，设计师的一句“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，让人颇为认同。凯酷（ALL NEW K5）有令人心动的外观，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，在黑暗夜晚依然能感受到现代感和科技感。

作为起亚品牌在国内的旗舰车型，起亚的设计团队对细节的关注细化到国产版凯酷（ALL NEW K5）的每一毫米：通风口独特的边框设计，其灵感来自气流，增加了视觉和功能上的乐趣；从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹；内饰方面使用柔软、温暖和人性化的材料。整车内饰风格以干净清爽为主要方向，中控饰板长而宽，同时具备豪华、现代与科技感；“点、线、面”的细心勾勒，呈现出横向延展的空间布局，为用户提供一个既有空间感，又充满生命能量的场所，满足其功能实用性与感官体验的双重需求。

而在年轻人更为看重的创新科技方面，国产版凯酷（ALL NEW K5）增加了诸多极具前瞻性的科技元素。旋钮式电子换挡不仅看起来档次感十足，行车中换挡操作也更加便捷轻松；无边框设计的12.3英寸智能触控屏，与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，采用时下流行的一体式设计；车内更多以触控屏取代实体按键，带来更智能、高端的用车体验；情绪照明、灯光集群和一体式中控大屏共同配合，呈现出具有未来感设计，增加了驾驶员的视觉愉悦感。