如果我们喜欢开跑车，同时也喜欢SUV，那么如果两者结合到一起，我们将会得到一台快速强大的SUV，这将是一件很有趣的事情。

宝马的M部门和梅赛德斯AMG都以其出色的性能而著称，但是最近他们一直在研发运动型SUV，目的是在其中一款高性能汽车中提供与驾驶者期望的一样的快速体验。所以就有我们今天的两位选手：宝马X6 M(参数|询价)与奔驰AMG GLE 63 S。

动力篇

虽然BMW X6的外形可能不是经典的BMW式美感，但是一旦你驾驭了方向盘，很快就会忘记这一点。4.4升双涡轮增压V-8发动机拥有617 hp的马力和553 lb-ft的扭矩，似乎从未感到疲劳。动力总成与八速自动变速器相配，具有平稳响应性。我们喜欢驾驶SUV的一件事是更高的行驶感，而X6距Terra(参数|询价) firma的8.5英寸足够给驾驶员以制高点的视野。

奔驰AMG GLE 63 S作为宝马X6(参数|询价) M竞赛的有力对手。GLE由引擎盖下的4.0升双涡轮V-8发动机提供动力，可输出603 hp的功率和627 lb-ft的扭矩。但是，最大的不同是梅赛德斯的EQ轻度混合动力系统，该系统由功率为21 hp和184 lb-ft的电动机组成。

除了帮助提高速度外，它还可以仅使用电动助推器关闭发动机并进行巡航。与宝马相比，这辆奔驰增加了一个额外的齿轮，但是响应速度并不快。

内饰篇

内饰上奔驰AMG GLE 63 S看起来非常光滑，具有大显示屏和隐藏式按钮，而宝马的水桶状座椅和中控台，靠背，方向盘和变速杆上的M标志则表明您在高性能SUV内。GLE在方向盘上还带有AMG徽章，但驾驶室与普通的GLE并没有什么不同。

而宝马X6 M的最新iDrive系统比GLE的触摸板更易于使用，这归功于更简单的菜单和更轻松的操作。使用无线Apple CarPlay，你只需连接一次电话，并且每次打开引擎时，它将自动重新连接。尽管必须使用电源线才能在奔驰上使用CarPlay，但GLE 63 S拥有与Android Auto兼容的额外点，这是宝马X6所缺少的。

竞速篇

在蜿蜒以及爬坡和下降的道路上作为竞赛的舞台非常适合喜欢开车的人。同时宝马X6 M也证明它乐意完成这项工作。它没有笨重的感觉、行驶平稳，并且喜欢毫不犹豫地俯身到角落。但是在普通街道上行驶时，你会感觉到一丝变扭。虽然不像其他M SUV那样僵硬，但是道路振动会破坏车厢内的宁静。

而AMG的空气悬架使乘坐过程非常舒适，即使用力按压，也始终可以保持受控状态。所以AMG在颠簸时感觉柔顺，这使其在行驶质量方面表现出色，但在动力输出方面却错过了。变速箱花了一段时间才降档，影响了扭矩的快速传递。即使是在Race模式下，它的换挡也为时过早。 而且当有阻力时，AMG的感觉就不如X6 M快。

在比较中，我们总是会选择一名获胜者。幸运的是，由于BMW X6 M Competition明显采用了W，因此比赛没有进入额外的局面。凭借强劲的动力总成，出色的运动性能和出色的平衡性，X6在弯弯曲曲的道路上倍感宾至如归。

在高速公路上和普通驾驶中，它融合了快车感觉和舒适感。尽管梅赛德斯-AMG GLE 63 S也很出色，但在驾驶的趣味性上X6 M会更胜一筹（如果X6 M的尾部可以再好看一点）。