每当有人提起比亚迪这个品牌，人们更多想到的是它的新能源产品。确实，在更多时候，比亚迪更喜欢以新能源汽车领导者的这个身份自居。2019年，比亚迪实现新能源汽车销量23万辆，拿下国内新能源汽车销量冠军之位，其中，“元”和“唐”两个品牌都位列国内新能源汽车销量前五名。

虽然在新能源领域傲视群雄，但比亚迪依然坚持在燃油车型的实力还是十分强大的。今天小编要给大家介绍的，便是比亚迪在中型SUV领域的重量级车型——比亚迪唐(参数|询价)燃油版车型。

说起比亚迪的王朝系列车型，想必大家都不会感到陌生。而全新一代比亚迪唐自从2018年上市至今，累计销量也已经突破了13万辆。作为一款中型SUV，全新一代比亚迪唐提供了8款车型，5座以及7座两种座位数量可选，售价区间则为12.99-16.99万元。虽然距离上市时间已经有两周年，但比亚迪唐依然在自主中型SUV领域保持着领先地位。

在这个看脸的时代，人们越来越推崇“颜值即正义”的信条。比亚迪唐的外观由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计，由于采用了“Dragon Face”的设计理念，唐在造型方面有了巨大的提升，看上去非常的协调，线条刻画也颇为讲究。前脸部分，比亚迪唐采用了状似龙眼的大灯造型设计，搭配大尺寸横幅进气格栅，看起来非常的大气。

车身侧面，比亚迪唐采用了凝练简约的设计，若隐若现的车身线条搭配宽大的车身以及下沉式尾部设计，看起来充满浓烈的运动气息。车尾部分，比亚迪唐采用贯穿式尾灯+流水式转向灯的设计与前大灯组相呼应，看起来非常别致，至于排气孔，比亚迪唐则采用了单边单出的隐藏式设计。

值得一提的是，比亚迪唐还全系标配了LED自动大灯，这一点还是非常厚道的。此外，比亚迪唐车身的各处接缝看起来更加严密，钣金工艺与旧款车型相比有较大提升。车身尺寸方面，比亚迪唐的长宽高分别为4870×1940×1720mm， 轴距则达到了2820mm，与其他竞品相比，比亚迪唐有着不错的轴距表现，同时在车身宽度方面具有一定优势。

内饰部分，秉承着“横向优雅”的设计理念，比亚迪唐采用了横向环抱式智能座舱布局，看起来简约而不简单，此外，比亚迪唐在用料方面也非常考究，车里面能摸得着的地方都采用了真皮加有纹路设计的硬性材质，并配以金属拉丝装饰板，极显档次感和科技感。其中多功能方向盘不仅采用了皮质面料包裹，还全系均配备了定速巡航。

中控台部分，比亚迪唐配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的悬浮式可旋转中控大屏的组合。其中，即便是入门版的唐，其中控显示屏同样配备了倒车影像、右前轮盲区可视、多媒体、智能语音等实用功能，在智能语音的帮助下，用户无需动手即可通过语音控制实现打开天窗。至于后排的空调出风口及USB接口，则均为全系标配。而在高配车型上，比亚迪唐还加入了更加高级的脚踢感应尾门以及电动尾门，更好地覆盖到一些日常的用车场景。

除了超高强度的车身，比亚迪唐还拥有L2级主动的安全配置（这其中包括ACC- S&G停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统等）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、HBA液压制动辅助系统、AUTO HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HHC坡道起步控制系统、HDC陡坡缓降系统、RMI防侧翻控制系统、BOS刹车优先系统等）等智能主动安全体系，不仅可以全方位保护驾乘者安全，同时还能兼顾路上行人和车辆的安全。

对于这么一台重量达到1895KG的“大块头”来说，为了能让它有更好的动力输出，所以比亚迪毫不吝啬地在唐上面配备了一台2.0T发动机，要知道，这可是一台入门指导价不到13万的中型SUV，这台发动机的最大输出功率141kW，峰值扭矩320N·m；传动系统方面则匹配了一台来自现代派沃泰的6速自动变速箱。这套动力总成不仅动力输出平顺，而且有着极为出色的油耗表现。百公里综合油耗仅为8L左右。

在实际测试中，这台发动机确实表现出了十足的爆发力，不仅油门响应速度非常快，起步也很干脆，几乎是随叫随到，丝毫没有拖泥带水的感觉。只需要轻踩油门，发动机就能给出合适的力道输出。连贯平顺是它给我最大的感受。在我个人看来，比亚迪唐之所以有这么好的动态体验，这台6AT变速箱功不可没。

悬架部分，比亚迪唐采用的是常见的前麦弗逊后多连杆悬架系统，并由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，与大多数中型SUV一样，比亚迪唐的整体调教更偏向于舒适性，但是它又有着不错的支撑性和滤震性，特别是在经过一些颠簸路段时，比亚迪唐都能够很从容的应付并进行化解。但是在整体性方面，比亚迪唐又表现得非常紧致，能够给予驾驶者充分的信心。

相比起唐的插混版本的彪悍性能，唐燃油版似乎在性能方面貌似平平无奇，但与同级别竞品相比，唐又不至于泯然众人矣，甚至还有些出众。可以说，即便是放在两年后的今天，比亚迪唐这套“2.0T+6AT”的动力表现放在自主品牌中型SUV的阵营里，依然处于领先水准。更何况，它还有着漂亮的造型，丰富的配置以及极具杀伤力的价格，真正做到了内外兼修。