成都车展开幕在即，重磅车型先睹为快
“北京车展还会远吗”？
眼看北京疫情逐渐得到控制，原本广泛被传将取消的北京车展很有可能会如期举办。但考虑到距离正式开幕还有两个多月的光景，难免还是会让不少汽车爱好者感到“度日如年”。
不过好消息是，成都车展将在7月24日正式拉开帷幕，并且有不少优秀车型都会在此次车展上扎堆亮相或上市。
所以在北京车展还未到来之前，不妨先让我们盘点一下成都车展上的重磅车型。
全能青年
哈弗大狗(参数|询价)
作为当下汽车圈里命名最“随意”的产品，哈弗大狗即将于本届成都车展上正式亮相。虽然它并不是正统的硬派越野车，但凭借3/4青年的特殊定位也为其俘获了不少年轻消费者的心。
新车和全新一代哈弗H6(参数|询价)一样，都是基于B30平台打造而来的产品，不过得益于前路虎设计总监的加入，让这台车拥有了和其他哈弗车型都截然不同的视觉效果。
外观方面，哈弗大狗运用了大量平直线条，前脸造型刚硬有力，两侧圆润的灯组内部采用了LED光源，预计照明效果应该不错。且前保险杠下方还配有银色护板，搭配橙色矩形装饰做点缀，颇有一丝硬派风范。
车侧延续了整车硬朗风格，轮廓线条直来直去，丝毫没有拖泥带水的痕迹，再配合线条突出的轮拱造型更显动感。轮圈共有235/65 R18、235/60 R19两种尺寸可选。
尾部最吸睛的部分就是竖状尾灯，造型别具一格，且中间带有贯穿式饰条勾勒，夜间点亮后辨识度极高。下方黑色保险杠造型和车头设计相呼应，带来了很强的视觉冲击力。
内饰部分，哈弗大狗使用了全黑+橙色点缀的搭配，明显是为了讨好年轻人所设计的配色方案，同时液晶仪表盘和较大的中控屏幕也营造出了不错的科技感。
新车长宽高分别为4620/1890、1910/1780mm，轴距2738mm，以哈弗一贯的空间设计来看，满足一家人日常出游问题不大。
从申报信息来看，哈弗大狗将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，最大扭矩285N·m。同时，新车不但将提供四驱系统，且还将有差速锁可供选配。根据此前消息显示，新车未来将推出搭载2.0T发动机的车型。
异形入侵
全新宝马4系
回想前几个月全新宝马4系谍照刚刚爆出的时候，很多人都不敢相信宝马竟然真的在量产车型上运用了如此大尺寸的进气格栅。但如今尘埃落定，无论你喜欢与否，它都将在成都车展与各位见面。
毫无疑问，夸张的纵向大嘴式双肾前格栅是全新宝马4系最有辨识度的部分，中网面积向下几乎延伸到了前裙板的下缘，对此宝马设计主管曾表示：宝马4系超大的进气格栅是为了对冷却空气更大的需求量，但我个人认为此举的意义很可能是为了要和宝马3系(参数|询价)做出差异性处理。
侧面造型是全新宝马4系的一大亮点，其拥有和8系相同的外观轮廓，短前后悬的姿态+双门轿跑的设计简直就是名副其实的“直男收割机”。
值得一提的是，全新宝马4系的风阻系数仅为0.25（上一代车型为0.29）。
相比前脸的“离经叛道”，全新宝马4系的尾部造型绝对要顺眼不少，尾部线条简单却又不乏层次感，微微上翘的鸭尾和带状造型3D立体LED尾灯所带来的视觉效果绝对算得上是赏心悦目。
内饰方面全新4系与3系保持了高度一致，依旧保持了宝马最新的设计理念，但对比奔驰和奥迪却也只能说是中规中矩。不过这也是宝马一贯的风格，算不上缺点，并且数字化程度的提升以及iDrive 7系统的加入让整车的易用性得到了显著提升。
动力方面全新宝马4系使用了高低功率两个版本的B48TU发动机。低功率版最大功率184Ps，峰值扭矩300N·m，零百加速时间7.5s。高功率版最大功率258Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为5.8s，传动系统匹配8AT变速箱。
重装上阵
第十代现代索纳塔(参数|询价)
如果不是听到第十代现代索纳塔即将登陆成都车展的消息，我大抵都快要忘了这个曾经在国内市场叱咤风云的合资品牌。毕竟，无论是索纳塔还是K5亦或是名图(参数|询价)都已经沉溺太久了，但愿全新出击的第十代索纳塔能展现出韩系车真正的底蕴和实力。
在外观上，第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴"，搭配造型别致的前灯组设计，营造出强烈的视觉冲击。
得益于修长的车身和双腰线的点缀，新车侧面造型非常协调。同时车尾溜背式车身的设计更是为整车增添了一丝轿跑的韵味。
尾部造型最具特点的就是现代标志性的下贯穿式尾灯，同时下方设有“SONATA”字母标识，夜间辨识度极高。
内饰部分，12.3英寸LCD全液仪表盘和12.3英寸中控触摸屏组成了当下流行的双联屏设计，另外车辆的空调控制面板也变为触控式，科技感十足。双色搭配也一扫韩系车之前的老气油腻之风，值得称赞。
作为一款B级轿车，全新第十代索纳塔的长宽高为4935/1860/1445mm，轴距为2875mm，如此逆天的数据势必会带来出色的空间表现。
据悉新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，后者最大功率240Ps，最大扭矩353N·m。传动系统，1.5T车型匹配7DCT双离合自动变速器，而2.0T车型采用8AT手自一体自动变速器。
有传言称第十代索纳塔顶配定价很可能会在20万附近，如果真是如此，那么这台车绝对能被称为是“价格屠夫”。
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