“主要预算感觉就像是稳固的中间秩序打击，这是这位铁道部长的爆炸性开场敲门声之后的结果。预算中的三个主题对行业至关重要。

第一个主题是基础架构。除了通过Swacch Bharat Abhiyaan对公共设施进行不间断的投资外，超过100,000公里的道路已经超越了铁路部门的大规模推动。基础设施支出（700亿卢比）的大幅度增长，以及宣布为其提供资金的机制，将启动一个良性循环，导致对商用车的大量主要需求。

第二个主题是基层企业家精神。成立MUDRA银行，为小额信贷机构以及Jan Dhan金融机构提供再融资Aadhaar-Mobile计划都旨在创建基层企业家。通过进入正式的银行系统，穷人可以获得较低成本的融资，尤其是在Jan Dhan帐户中透支了透支额之后。基层企业家要求低成本运输，这将推动对SCV的需求。

第三个主题是改革。引入新的破产法，宣布降低公司税的路线图以及其他类似行动显然是为了使印度在开展业务方面更具竞争力。继续朝这个方向努力将鼓励更多的参与者进入印度，带来投资并促进经济活动。

尽管汽车领域没有消费税的修改，但我认为长期需求的创造比短期消费对提高消费的可持续性更高。政府在这项预算中正朝着这个方向发展。

政府还正确地决定推动小规模的渐进式改进，而不是大爆炸式的改革。根据我们自己的经验，任何周转过程的核心不是一个大的创新想法，而是执行任务模式。本届政府展示了以任务模式执行任务的能力，例如在Jan Dhan Yojana推出期间。我相信这将会继续。？”