如果说宝马家族中最能保留驾驶乐趣、最能体现BMW式操控的车系，一定是2系双门版了。毕竟，新3系已经完全向舒适性和成本妥协，成为了另一种形式的移动大沙发了。

最近，全新宝马2系双门轿跑版谍照被外媒曝光，可以清楚地看到2系双门轿跑车的原型车的外观轮廓，新车依然保留了现款2系的车身比例，延续短轴距、后驱、小巧的设计理念。新车预计将在2021年正式发布。

全新宝马2系轿跑版原型车伪装非常重，但仍可以看到一些细节，比如保留了之前2系较小的双肾格栅，使整车前脸横向拉伸，营造出更加低趴的视觉效果。值得欣慰的是，新车不会像新款4系那样有竖立着的大鼻孔，这样身材娇小的2系双门轿跑保留了一丝优雅、和谐之感，毕竟以它的身形再配上硕大的竖立式进气格栅，实在有些不符合整车的气质。另外，我们可以看到类似雷达传感器的装置被放置在双肾格栅下方的位置，因此可以推断出新车将会搭载一系列智能驾驶辅助系统，满足消费者对科技配置的需求。

新2系的底盘将使用G20同款CLAR平台，该平台是以后驱车型为基础设计的模块化平台，因此也意味着它与4门版采用完全不同的车身架构，将保留后轮驱动，承担起2系家族操控、性能派的担当。毕竟现在的4门2系Gran Coupe无论如何武装，都掩盖不了它无限贴近MVP的事实。另外也可以看到这台车的前机舱较长，这样的设计可以放下直六引擎，也就表示这新款2系双门版将会保留BMW经典的直列六缸引擎的配置，嗯，熟悉的宝马又回来了。

动力方面，预计全新宝马2系Coupe双门轿跑版的主流车型可能搭载B48TU的2.0升涡轮增压4缸发动机，其输出参考现款3系G20，分高低功率版，高功率可以轻易达到252匹马力、400牛·米的扭矩，为2系带来更加强大的动力性能，同时还会推出3.0升涡轮增压6缸发动机的插混动力系统，不过应该不会进入国内市场销售。

令无数车迷兴奋的是，之前有消息称宝马还将推出M2的高性能车型，并且有望获得X3 M和X4 M上使用的S58 3.0升双涡轮增压发动机。这台引擎作为M-power未来的主力机型，能够轻易输出500匹马力。在之前新M3的新闻中，后驱版将会有480匹马力，而XDrive四驱版则会拥有510到520匹马力可供驱使，足以看出其功力之深厚。当然作为M部门家族车型的小弟，M2应该不会有这么多的马力输出，根据BMW自己的估计，考虑到M2短小的轴距以及灵活的操控特性，426匹马力很可能就是新M2的最终输出动力了。

车叔点评

现款M2已经到达的产品周期的末端，现售的M2雷霆版虽然获得了S55引擎的强大动力，但是其本身的车身架构依然称不上完美，首先它的车重已经达到了1600kg，对于这个尺寸的性能车来说实在过于沉重，其次它较短的轴距以及过硬的避震都让它在操控起来有些不太稳定，相比起老大哥M4，它的动态有些太过敏感了。因此新M2能否在CLAR平台的支持下大幅轻量化，解决目前车型的痛点是无数车迷最关心的问题。