别克英朗:引入四缸,降价7万,销量超两万!
文丨冬树童 C
根据上汽通用别克公布的数据显示,6月份别克销量约为7.3万辆,同比增长9.2%。其中,别克英朗(参数|询价)6月份销量为22661辆,上半年累计销售100550辆,成为别克的销量担当车型。
今年上半年,英朗典范1.5L以及新款英朗48v轻混动车陆续上市,进一步提升了该车在细分市场中的竞争力。尤其是48V轻混车型,不但是上汽通用首款搭载48v轻混技术的车型,同时也是这个价格区间内唯一一款合资品牌的轻混车型。
英朗全系降7万,热销车型还发狠?
近日,北京一家经销商针对店内的别克英朗开出了7万的现金优惠,并且表示现店内现车充足,颜色齐全,销售全国,无区域限制,所有手续随车走。外地消费者成功购车店内报销车费,到京就有专车免费接送,可见经销商把姿态摆得非常低了。
此次降价促销的活动只有10来天,但是覆盖了英朗全系车型,不仅仅是1.3T的轻混车型,连四缸车型都跟着降价。其中,典范1.5L自动进取型降价7万之后,售价来到了4.99万元的位置,顶配车型典范1.5L自动精英型也来到了5.59万元。如果算一下折扣,该经销商低配车型打了4.1折,高配车型打了4.4折!
2640mm轴距合资家轿,艾瑞泽们拿什么战?
在笔者看来,降价后的英朗应该是史上最完美诠释"物美价廉"四个字的车型。入门不到5万,顶配不到6万,这个价位能买到同级别什么车型,我们不妨来列举一下:优惠1万的艾瑞泽5(参数|询价)中低配版本、优惠0.72万的比亚迪秦(参数|询价)入门版、海马福美来F5(参数|询价)入门版等,这些车型无论从车身尺寸还是车辆可靠性来说,应该都没有别克英朗靠谱。
在空间方面,英朗轴距达到了2640mm,并且车内空间还进一步的优化,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间,同时为后排乘客标配了后排出风口,进一步改善后排乘坐舒适性。值得注意的是,就是这样一辆降价后顶配不到7万元的英朗,还用上了QuietTuning™别克专利静音科技,可谓是良心。
在配置方面,英朗搭载别克eConnect互联技术,借助车载4G网络,用户可以通过车载APP互联应用收听酷我在线音乐节目,使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统,同时支持OTA远程升级功能。
有人说几万块钱的合资车除了买个壳,什么也没有。英朗可谓是打了众人的脸,包括TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统等等安全配置,既有面子又有里子,降价后的别克英朗可谓是同级最强家轿之一。
小结:英朗虽然一直都有降价,但全国终端市场优惠普遍在4万左右,而此次出现7万的现金优惠只是部分经销商,并且也在北京地区。北京地区应该是燃油车最不好的卖的城市之一,即便是英朗没有降价,北京一个牌照的费用就可能超过车辆本身的价值。
也因此,该经销商会进行全国销售,不过时间也就十来天,对英朗本身的保值率并不影响。从国内最大的汽车网站中了解到,英朗一年的保值率为63.69%、第二年为54.98%、第三年为47.50%,基本处于同级车型的正常水平。
所以,现在能有大优惠的机会,能买则买,2019年平均月销超2万的合资家轿,现在顶配不足6万有何不妥?